需求不及預期，特斯拉被曝將降低上海工廠20%產能，最快本周生效 _工廠

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12月5日消息，據外媒援引知情人士透露，由于電動汽車的國內需求沒有達到特斯拉預期，該公司計劃降低其上海工廠的產能。
知情人士表示，減產最快將于本周生效。他們估計，此舉可能導致上海工廠產能降低約20% 。
其中一位知情人士說，這一決定是在特斯拉評估了其在中國市場近期表現后做出的。他補充說，如果需求增加，特斯拉有能力迅速提高產能。特斯拉中國公司拒絕就此置評。
此次減產標志著特斯拉首次自愿降低其上海工廠的產能。然而，最近的降價和保險補貼等激勵措施的增加，以及更短的交貨時間，表明在工廠升級后，需求已經跟不上供應。特斯拉上海工廠的產能翻了一番，達到每年約100萬輛。
特斯拉中國公司的交付量在9月份達到創紀錄高位后，10月份有所下降。據新華社12月5日報道，特斯拉上海超級工廠11月交付量達到100291輛，再次創下月度交付的新紀錄。今年前11個月，特斯拉上海超級工廠累計交付量超過65萬輛。
股權研究公司JL Warren Capital首席執行官李俊恒在11月22日的研究報告中說，特斯拉上海工廠的全部產能約為每月8.5萬輛。如果沒有更多的促銷活動，來自國內市場的新訂單可能會在12月份恢復正常，即每月約2.5萬輛。顯然，特斯拉新增的產量不可能全部被出口吸收。
同時，在中國這個全球最大的電動汽車市?。廝估媼倮醋員妊塹蝦凸閆諾缺就療抵圃焐倘找婕ち業木赫? ，而且這些制造商正在提價。比亞迪在11月份連續第九個月創下銷量紀錄，交付量超過23萬輛，其中包括近11.4萬輛純電動車型。
特斯拉的可靠性也再次成為人們關注的焦點。在過去一個月，特斯拉在中國發出了兩次召回，以便進行空中軟件升級，并對部分車輛進行維護。最近一輛Model Y卷入致命車禍導致兩人死亡，也再次引發了人們對特斯拉安全記錄的討論。（小?。?
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文|豹變李鑫編輯|邢昀

「核心提示」隨著10月底特斯拉降價，電動汽車廠之間的廝殺大幕拉起。未來什么樣的企業能夠勝出？我們借助巴菲特的護城河思想，對這輪競爭做出解讀。
商業競爭中如何逼退對手占住市場份額？有一種著名的產品定價方法提供了思路——滲透定價法。
滲透定價法的核心，是低價。如果品質和對手差不多，低價產品更容易換得高市場份額，而高份額又將攤薄生產成本，為后續再次降價蓄勢。
可口可樂當年進入中國，正是用的此法。這讓后來者百事可樂非常難受，不敢定高價，而營銷推廣"藥不能停" ，百事可樂進入中國后曾多年無法盈利。
最近，在汽車領域，特斯拉也對其他對手玩了一把滲透定價。先是10月24日， Model 3直降1.4萬元-1.8萬元，Model Y直降2.0萬元-3.7萬元。到了11月8日，特斯拉中國又發布海報稱，11月8日（含）至11月30日（含），購買現車及合作保險機構車險組合并按期完成提車，尾款可減8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可減4000元。
有媒體報道，在經歷過兩次促銷后，特斯拉的訂單增量仍不及預期，年底前會推出新的降價手段。特斯拉回應稱，"降價"屬于不實消息。
在不少人看來，特斯拉降價，是整車廠競爭顯著加劇的起點，甚至有觀點認為，"任何不以降價為主旋律的競爭，都是虛偽的" 。