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奔馳寶馬奧迪是德系車嗎 奧迪是德系車嗎

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奔馳寶馬奧迪是德系車嗎 奧迪是德系車嗎

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奧迪車質量怎么樣？【奔馳寶馬奧迪是德系車嗎 奧迪是德系車嗎】我說一下我自己的16款Q5，車子到2021年8月已經跑了10萬公里，跑過2次西藏 ， 個人駕駛風格偏激進，車子用過三種標號的機油 ， 5-40的原廠機油，0-30和0-40的金美福機油 ， 用0-30的機油損耗有一點大，8000公里左右損耗約0.5升，0-40的機油損耗會比0-30的少一半，車子的機油更換周期為1萬公里更換一次，基本沒有網上說的嚴重燒機油的現象 。水泵容易壞，目前換了兩個，發動機蓋有輕微油氣滲出，重新打膠封模 ， 這兩個故障在質保期內4S店都免費更換和維護 。天窗在顛簸路段會有異響，更換過天窗架 ， 故障仍然存在，也是在質保期內免費更換，問題不大忍了 。變速箱油沒換過，4S店說是免維護的 。火花塞說明書上說2萬公里要換 ， 我一般都是4-5萬公里一換 。目前車子狀況良好，提速快，7秒可破百，綜合油耗10個，佛系點開油耗9個 。
到2022年1月車子已經跑了11萬公里，做了一次常規保養，仍然沒見有燒機油現象 ， 這次保養檢查發現有輕微積炭，做了一次積碳清理，基本清除掉積碳 ， 但仍然有一些頑固積碳清理不了，只能通過使用燃油寶汽油添加劑來慢慢化解這些頑固積碳 。
德系是什么意思？德系包括一汽大眾、上海大眾、奔馳、寶馬、斯柯達、保時捷、奧迪等 。德系車質量比較好，具有嚴謹、科技感的特點，在追求質量的同時 ， 在外觀和性能方面也同樣重視 。德系車的優點：
1、采用渦輪增壓技術、雙離合變速箱技術，先進成熟；
2、發展歷史悠久，在傳統發動機等技術上，有經驗和優勢；
3、性能和操作性較好；
4、設計嚴謹、科學，質量可靠 。
凱迪拉克和奧迪是一個檔次的嗎？檔次應該是一樣的，都是豪華品牌 。但是奧迪是熱門豪華品牌，其銷量長期處于龍頭位置 ， 是一線豪華品牌的翹楚 。而凱迪拉克在豪華品牌陣營中只能退居二線，由于銷量長期不理想，終端優惠力度大 ， 性價比高 。奧迪是很多歐洲國家領導人的座駕品牌，而凱迪拉克是美國總統的座駕品牌 。
為什么寶馬、奧迪不造商務車呢？其實很簡單，就是掙不到錢 ， 參考奔馳V級和威霆 ， 平均每個月銷量僅1000多臺，而在今年8月份，威霆僅銷量419輛 ， 奔馳V級僅銷量595輛，用一個字形容就是慘，足以證明MPV車型沒有市場 ， 市場一旦不認同，寶馬和奧迪投再多的錢進去，也是竹籃打水一場空 。此外想要造一臺MPV車型也不是一件很簡單的事 ， 需要大量時間的研發和設計，任何車企都耗不起 。
其次就是品牌特色了 ， 寶馬與生俱來都是注重于操控 ， 而MPV車型更注重的是舒適性，這顯然與寶馬品牌理念不一致，如果寶馬真的推出MPV車型，會導致寶馬品牌定位混亂，還會導致寶馬失去SUV、轎車的潛在用戶 ， 因小失大的事，又不能賺錢，所以寶馬品牌不會推出商務車 。
對于奧迪來說 ， 就更不愿意去造商務車了，奧迪屬于大眾集團，而大眾已經有夏朗、途安、威然以及邁特威，奧迪沒必要再去趟這渾水 ， 再加上奔馳MPV的失敗，奧迪不敢輕易涉足這一領域 ， 老老實實做好自己，能緊跟奔馳寶馬腳步已經很不錯了 。
總的來說每個車企追尋不同 ， 所謂道不同不相謀，任何車企都不要違背自己的造車理念，一旦失去了品牌光環，所造成的影響是非常大的 。

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