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SANYO產的14500鋰離子電池,容量貌似是680mAh 。

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測量電壓,只有0.88V,電池泡在水里肯定漏電了 。

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電池取下后,焊開連接電磁鐵的兩根線,焊開充電線圈的觸點,即可卸下電路板 。

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對電路板進行仔細清洗吹干 。

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發現充電接收線圈的引腳被腐蝕斷了 , 找了一節航空導線,將其修補好 。

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對電池進行大致充電 。
首先這是一個低壓設備,最高工作電壓只有4.2V,其次,水淹后出現短路通常是因為鹽霜搭橋引起,
電路板及元件受腐蝕一般都是斷路故障,目前經萬用表檢測未發現線路板出現短路,于是嘗試給線路板接上電池看看,按了一下按鈕,居然亮了 , 看來有希望啊 。

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這個牙刷的電路板功能是這樣劃分的:
經過觀察,MCU和驅動電路的腐蝕基本消除了 。
通電后這一部分貌似可以正常工作 。
這就判斷出,MCU是好的 , 開關指示燈是好的 。
驅動MOS雖然沒測試,但是發現它并未有腐蝕痕跡 。
推測應該也是好的,因此,需要治療的重點,就是尾部的充電電路了 。

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尾部充電電路,腐蝕得很厲害 。
進行清潔,已經干凈了不少,上面抹了一層松香溶液;一做去污,二做助焊
PHILIP的線路板做工不錯,阻焊剝脫后,居然沒有腐蝕斷線、過孔損壞的 。

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主要有兩個SOT-23封裝的元件,引腳被腐蝕斷了 。這個編號C09的家伙少了兩條腿 。

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絲印KLB的家伙也有兩個腳被腐蝕了 。

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經查,絲印KLB的元件是肖特基橋BAT54BRW 。

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而另一個,則是ROHM的三極管陣列IMD10A 。

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既然元件型號明了,那么畫出電路圖來:
這是一個BAT54BRW組成的橋式整流電路 , 后面IMD10A組成充電控制電路,控制充電
紅筆劃叉的,就是損壞的部分 。真是倒霉,除了橋塌了一半外,IMA10A全軍覆沒了 。

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既然明確了病因,那么就開始治療
首先單獨為了修這個牙刷去買這兩個元件是不現實的
這種元件,你買1、2個,人家商家都不理你
再有,為了這兩個元件單獨跑一趟電子市場 , 還不夠我忙的
所以 , 治療策略以恢復功能為主,應用手頭現有器件
經過分析電路BAT54BRW為肖特基全橋 , 作用是整流
現在上半橋完全損壞了,但是下半橋還是好的
因此,可以用兩只肖特基二極管去搭上半橋
不過手上最小的肖特基二極管也是SS14(1N5819) , 用在這里體積太大,放不下
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