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20公里開車需要多久一 20公里開車需要多久

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20公里開車需要多久一 20公里開車需要多久

文章插圖
1000公里，高速公路用10小時，國道用20小時哪個更省油？高速省油費錢?。。」朗∏ 。。」朗∏ 。。?
就按高速100公里/小時，其發動機2500轉，其轉速的高低 ， 同時也意味著油耗的多少 。而國道按50公里/小時，其發動機1500轉 ， 比國道少1000轉 。
我們假設轉速=油耗，那么高速油耗為2500×10=25000(單位)，
國道油耗為1500×20=30000(單位) ， 比高速多耗5000(單位) 。
重點:高速收費按0.5元/公里計算 。那么高速過路費是0.5×1000=500元 ， 而國道無需過路費 。
很顯然走高速路費用是25000(單位油)+500元，走國道路費30000(單位油) 。一般來說50元就可以買到5000(單位油
)的油 。
結果是:走高速省油多花450元錢，走國道多耗油則省450元錢！
實例:我自駕床車游西藏61天總行程8835公里，全程按高德地圖不走高速避開擁堵避免收費導航行駛，其綜合油耗545.2升(3605元) 。若按走高速計算，過路費就是8835×0.5元，就起過4400元，再加上油耗3000元吧，傻子都知道了?。。?
時間寬裕的自駕游友，建議您明智選擇?。。?
一輛車的壽命到底有多長？現在汽車是一種高精度的機械產品，在使用壽命上相比從前已經有了大幅度提升，可以說如果沒有事故，一臺車從理論上講是沒有固定的壽命，你可以一直開下去 。
目前主流的觀點認為，現在汽車的經濟使用壽命已經超過30萬公里 。經濟使用壽命 ， 意思是一部車使用比較劃算的時間段，如果維修費用之類的使用成本太高了，就不如淘汰；
合理使用壽命，是要從大局出發來看的，比如現在你的車“黃標”了，有關部門覺得“不合理”，就會想各種辦法迫使你淘汰 。所以在這種情況下 ， 即便你不想換車 ， 那么根據政策限制你也不得不在15年左右的時候報廢自己的愛車 。
而根據現在我國汽車的用車情況來看，一般人們的汽車都會使用期限都在6-8年，也就是說沒有人會把一臺車一直開下去 。在保值率上 ， 5年也是一個界限，如果您的車在5年之內 ， 且保養的較好，那么很容易在賣二手車的時候賣一個比較高的價格 。所以如果您有頻繁換車的習慣，我們建議您在5年左右把舊車換掉 。
車子放20天左右，要打著多久才能給電瓶充電？這個問題可以從這幾個方面來回答：
1、發動機啟動后就可以給電瓶充電
因為汽車發電機是直接并聯在電瓶上的 ， 只要發電機發電就可以給電瓶充電 。而發動機啟動后發電機就可以發電了 。汽車發電機是恒壓輸出，不管發動機轉速高還是低都可以保證有足夠的電壓給電瓶充電 。
2、多久能充滿取決于電瓶容量和剩余電量以及電瓶狀態
電瓶充電速度是無法改變的，電瓶剩余電量低充電時間更長，電瓶自身容量大充電時間也會長 。同樣的如果電瓶狀態不好導致存不住電的話也會很快充滿 。
3、怎樣判斷電瓶充滿
根據以往經驗來看只要熄火狀態下電瓶電壓能夠達到12.5V以上基本上就可以認為電瓶已經充滿了 。而且有些電瓶上還有電量指示窗口，窗口顯示為綠色時即代表電量充足 。
我認為應該這樣看待汽車蓄電池：汽車蓄電池主要是用來啟動車輛 ， 在汽車熄火時保證一些功能的正常使用，而汽車啟動后就不再需要電瓶了，所以我們不一定非要追求電量絕對滿 。就像買雙新鞋，我們不必每天都把鞋底刷得干干凈凈，畢竟只要一走路就臟了 。我年前去提車時新車電瓶虧電，從4S店維修車間拿了個電瓶搭火后就讓它原地怠速充電 ， 大概等了二十分鐘左右手續辦完，開了10公里到家后直接熄火，從那以后從來沒有出現過虧電 。以我個人經驗來看電瓶虧電后搭火啟動發動機5分鐘左右電瓶就能保證啟動成功了 。如果你能再開個幾十公里的話完全不需要刻意去給電瓶充電了 。

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