動力方面，XC90提供兩套系統，其中T5版本最大功率為187kW ， 最大扭矩為350N·m；T6版本最大功率則為235kW，最大扭矩為400N·m ， 表現也只能算是中規中矩，對比凱迪拉克XT5還要遜色不少
就以這樣的產品力而言，不降個十幾二十萬 ， 恐怕還真沒人買 。
而且沃爾沃這個品牌一向就是靠降價來打動消費者 。在消費者心中，沃爾沃本來就是應該要降價的，這個認知在消費者心中早已根深蒂固了 。
如此一來 ， XC90降價，也就成了必然的事情 。
實際上，雖然沃爾沃XC90降價19萬不難理解 ， 但對于上市不到一個月時間就降價近20萬的幅度來說 ， 還是遠遠偏離了行業的降價軌跡 。這也說明，沃爾沃高端車一貫的定價策略！
三降得多不并代表這個車！沒有值得買的地方！豪華SUV主要看品質安全保障！
首先安全性！全球第一！很多車主反?。≈柿棵壞盟擔】占浯螅∑鴆狡剿騁撞倏兀∈星禿牟桓擼≈鞫渤擔〉鵲齲?
看朋友你近期想要購入XC90的話，如果不著急換車用車的話 ， 不妨再等等，因為以沃爾沃一貫的行事風格，后面可能還會有更大的優惠幅度哦！
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