1. 首頁 > 生活百科 > >

xc90降價30萬 xc90降價30萬是真的嗎( 二 )

生活百科


據我所知，沃爾沃S90LT4是目前銷量最火爆的，T4智遠版是買的人最多的 。同配置下T5要比T4貴4萬，而T4和T5在發動機和變速箱搭載的一模一樣，只是發動機功率調教不一樣 ， 目前沃爾沃廠家提供動力升級---刷北極星 ， 刷完后T4能達到T5一樣的升功率，所以這也是T4賣的如此火爆的一大原因 。
5.08的車長+世界十佳發動機+愛信8AT+前雙叉臂后多連桿+引以為傲的安全配置+不錯的內飾做工，本以為這車在上市之初肯定銷量火爆，事實證明讓人失望 ， 所以，現階段降價銷售也就不足為奇了 。
沃爾沃S90L定位為商務車，軸距達到了D級車標準，而目前不到30萬的售價，就目前市面上同級別的車型競爭優勢真的很大，我對其很有信心 。市面上不到30萬能買啥？邁騰,雅閣 ， 凱美瑞，天籟等B級車，而S90L競爭對手是奔馳E級，寶馬5系和奧迪A6，所以說花B級車的錢買D級車銷量會怎樣？
沃爾沃為何在中國市場銷量為何不高，究其以下幾個原因：
1、售后保養費用太貴 。
2、營銷策略 ， 定位不準確，抓不住國人消費心理 。
3、輿論 。
但同時 ， S90L優惠幅度這么大，那誰還買S60呢？
以上內容純手打，喜歡的加個關注 ， 自媒體人都不易 。
為什么沃爾沃降價少？因為庫存堆積嚴重，沃爾沃希望通過降價的方式來“清理庫存” 。事實上 ， 沃爾沃在近幾年來，自降身段已不在少數 。以沃爾沃XC90在為例 ， 這款車本來的售價在
63.89-78.19萬，但是在部分地區的優惠幅度已經高達13萬元，也就是說優惠后的起步價格僅為50.89萬元，這個價格買一臺大空間的7座SUV還是非常有吸引力 。降價促銷對于沃爾沃來說早已司空見慣，但無休止的降價只會傷害品牌形象 。
我想買沃爾沃XC90智雅豪華2020款，談到裸車59萬，請教各位能入手嗎？你好，我是阿貍的陽光！愛車一族！說說沃爾沃XC90優惠巨大那點事情！
車市持續下行，降價已成市場主旋律，就連BBA等豪華品牌也未幸免 。就算如此，大多數車企降價也還是保持著底線，尤其剛推新車或改款車型時，價格一般都會堅挺 。但在沃爾沃身上，卻看不到這種矜持 。
9月5日上市的2020款沃爾沃XC90，上市時間僅20多天 ， 價格卻降了19萬 。
沃爾沃降價之快令人目瞪口呆 。2020款沃爾沃XC90上市時的官方指導價為63.39-83.39萬元，新車變化不大 ， 在外觀在細節上做了一些調整，并對部分配置進行升級，動力則與2019款保持一致 。
前兩天我一個在北京地區4s店工作微信好友發的報價表，全系優惠高達19萬元，到店詳談后還會有更低價格 。
沃爾沃瘋狂降價的舉動一度令人費解，究竟葫蘆里面賣的什么藥？
一高開低走策略
實際上，了解沃爾沃XC90的，仔細一想就會明白其中貓膩 。
沒錯，XC90走的正是高開低走的策略 。本來沃爾沃就只是二線豪華品牌，價位上應與凱迪拉克、雷克薩斯、英菲尼迪等相同 。而與XC90同級的車型，價格區間大致在40-60萬之間 。
但沃爾沃偏不走尋常路，它直接將價格定得接近BBA，起售價就達到了63萬以上 。二線品牌價格和一線品牌持平，其中利潤可想而知 。而后一口氣降它個19萬，噱頭賺夠了，就是要給消費者一種撿便宜的心態，最后抱著撿便宜心態去購買的消費者相信不在少數 。
不得不說，沃爾沃被吉利收購以后，對國人的消費心理拿捏的甚是到位！
二產品競爭力問題，不得不降
對比一下新款XC90和2019款XC90就可以明顯看出，兩款車型基本上是換湯不換藥 ， 配置上僅是增加了空氣凈化器、PM2.5過濾裝置，同時還少了倒車車側預警系統，而指導價卻上漲了3000塊，消費者又不是傻子，2019款XC90本來就有16萬左右的優惠 ， 新款XC90再不多降點誰會買單？

相關經驗推薦