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南寧的幾條地鐵線在如火如荼地建著
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柳州的輕軌已經火熱施工
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桂林云軌首條路線9個站點也已經公示
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看到這些，
區內其他城市的小伙伴
說不眼紅是假的……
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近日，
梧州也傳來了好消息！
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近日，梧州市城市軌道交通線網規劃專家評審會召開，經專家組會前現場踏勘和討論，并結合梧州市實際，對《梧州市城市軌道交通線網規劃》進行了評審 。
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《梧州市城市軌道交通線網規劃》由梧州市發改委牽頭組織編制，今年年初編制完成初稿 ， 在兩次征求市相關部門意見后，7月初修改完成送審稿 。
據梧州市發改委消息 ， 《梧州市城市軌道交通線網規劃》通過專家評審 。
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梧州政府網官網截圖
【廣西又有個城市要建輕軌啦 廣西未來規劃地鐵城市】
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根據規劃，
梧州市城市軌道交通線網規劃由4條線路組成，
其中1號線、2號線為骨干線，
3號線、4號線為輔助線 ，
總長120.98公里，
共設車站79座 。
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1號線：城東工業區→梧州西江機場
線路走向為：G321-西江路-新興路-三龍大道-表水規劃快速路-濱江北路-赤水規劃縱一路-赤水規劃干道 。該線路可聯系城東組團、河東河西組團、紅嶺組團和赤水組團，覆蓋梧州市江北片區東西向客流走廊并連接機場 。
2號線：高新區→龍圩南
該線路可聯系高新組團、紅嶺新區組團、長洲生態組團、蒼海核心區組團和再生產業園組團，覆蓋梧州市南北向靠西的客流走廊 。
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我們在搜索百度“梧州地鐵”時，
已經顯示是這樣子的
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梧州軌道交通的LOGO也已經出來了
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另據媒體此前報道 ，
梧州市力爭“十三五”后期
啟動城市輕軌建設 。
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此消息一出，
有網友質疑：
梧州符合國家申報建設軌道交通的城市要求嗎？
根據國家申報建設軌道交通的城市要求，申報輕軌城市的地方財政一般預算收入在60億元以上，國內生產總值達到600億元以上，城區人口在150萬人以上即可達到門檻 。
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廣西各城市中，只有南寧市能達到建設地鐵的條件 ， 而能夠申報建設輕軌的城市，參考以下是廣西能達到或接近申報城市軌道交通的各城市2017年經濟指標，梧州剛剛好過線 。
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