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諾基亞|被“詬病”的吉利車機系統，這次要靠魅族“救場”了？

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諾基亞|被“詬病”的吉利車機系統，這次要靠魅族“救場”了？

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諾基亞|被“詬病”的吉利車機系統，這次要靠魅族“救場”了？

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2011年 ， 魅族CEO黃章沒想到的是 ， 自己的昔日好友雷軍做大MIUI之后 ， 竟然把目光盯向了自己的“禁臠”——手機業務 ， 甚至還頂替了自己“中國喬布斯”的稱號 。 這讓他在此后的網絡發言里 ， 時不時對小米和雷軍暗含憤怒和嘲諷 。
然而 ， 哪怕滿是道德正義和首創概念加身 ， 也無法抵擋殘酷的商業大潮 ， 畢竟產業的發展趨勢講究順勢而為 ， 更勝在知行合一 。

從2011年到2021年的十年里 ， 小米手機從互聯網 ， 走向了實體店 ， 走進了運營商營業廳 ， 小米公司還打造出了一大堆智能硬件生態 ， 實現了年營收高達3283億元 ， 雷軍更是底氣十足地宣稱要豪擲1000億投資純電動汽車 。
而與此同時 ， 魅族卻是孤掌難鳴 ， 市場份額只剩下0.1% ， 賬面大幅虧損 ， 新機型發售陷入停滯 ， 僅靠一些智能硬件在硬撐 ， 倒閉在旦夕之間 。
魅族的白衣騎士
原本外界以為 ， 除了華米ov和榮耀 ， 那些在中國手機市場被歸類到others的國產品牌 ， 只會被掃入歷史的塵埃里 ， 再也翻不起什么浪了 ， 也不太可能出現新創業的手機企業了 ， 但是讓人意外的是 ， 今年5月份一則傳聞不脛而走 ， 從汽車圈里突然跳出一個白衣騎士 ， 要將積極可為的魅族從虧損和墜落拯救出來 ， 并且還要進軍高端手機領域 ， 劍指蘋果、三星和華為 。
7月4日 ， 吉利持股的湖北星紀時代科技與珠海魅族科技有限公司簽署了戰略投資協議 ， 星紀時代將持有魅族科技79.09%的控股權 ， 形成對魅族科技的完全控制 ， 并且承諾魅族仍將作為獨立品牌運營 。 魅族被收購兼并的傳聞終于坐實了 ， 不過吉利集團并不是魅族的實際控制方 ， 收購魅族的星紀時代60%以上的股份握在李書福個人手里 。
外界分析認為 ， 吉利收購魅族之后 ， 會對魅族在手機業務方面提供各種資源資金的支持 ， 并且將魅族品牌推向高端化 ， 也有說要通過星紀世紀打造高端手機 。
實際上小野認為這種分析非常的淺薄 ， 沒有看清楚吉利以及李書福的布局思維 ， 由于魅族跟手機概念綁定了長達10多年 ， 以至于外界看待這個收購 ， 把目光總是聚焦在手機 ， 如果聚焦在手機 ， 思維就會被手機所束縛 。

小野認為應該從三個問題進行分析：
第一 ， 魅族科技的收購方是星紀時代 ， 星紀時代的大股東卻不是吉利公司 ， 而是李書福本人 ， 為什么要這么安排？
第二 ， 星紀時代的股東中包括沈子瑜和蘇靜 ， 這二人分別的認繳金額就高達5000萬元和2500萬元 ， 這二人都是在吉利集團下任職的高管 ， 為何這二人也要投入巨額認購股份？
第三 ， 從當前資本市場而言 ， 手機整機企業的估值并不高 ， 對于一個汽車圈大佬的李書福而言 ， 做手機圖什么？
綜合這三個問題 ， 小野認為 ， 星紀時代是被吉利集團視為業務的一部分 ， 但是當前還不適合全資持有 ， 原因就是星紀時代可能會面臨著數年的虧損 ， 一旦虧損拉低了吉利控股的盈利 ， 將會對市值、公司決策等產生巨大影響 ， 因此在培育期由李書福個人控股 ， 承受虧損 ， 等到進入高速成長期之后 ， 在適時并入吉利控股集團
。 而沈子瑜和蘇靜為什么也要認購星紀時代的股份 ， 原因就不言自明了 ， 這二人通過參與認購和管理星紀時代 ， 培育企業壯大 ， 后續吉利集團再溢價收購星紀時代 ， 算是對二人管理和培育期功勞的補償 。

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