芯片|否認使用AMD芯片卻被光速“打臉”,蔚來這是在害怕什么?

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蔚來
蔚來突然發難新能源汽車毫無疑問是近期最大的風口之一 , 作為最早涉足新能源汽車并成為第一家完成上市的企業 , 蔚來也被稱為國內造車勢力三強之一 。 作為一家以互聯網思維作為起點切入新能源汽車領域的玩家 , 蔚來的很多零部件和芯片都依賴于第三方提供 , 例如蔚來的激光雷達系統來自于圖通達 , 車載系統芯片則來自于英偉達的ORIN芯片 , 整車代工則是江淮汽車 。
作為一家2014年成立的年輕企業 , 缺乏技術儲備因此依賴于供應商體系其實也沒有什么太過丟人的地方 , 但是蔚來最近的一個舉動卻把自己置于風口浪尖之上 。

蔚來汽車企業傳播高級總監馬麟
事情的起因是芯片巨頭AMD發布了一篇推廣:


“AMD EPYC系列處理器賦能蔚來汽車HPC平臺 , 為高性能仿真模擬應用的高效運行 , 提供強大算力支持!”
這其實就是一個日常的商業吹捧 , 蔚來如果回應得當也就等于互相之間增加了一些曝光度 。 但是沒想到蔚來汽車企業傳播高級總監馬麟卻突然跳了出來否認了和AMD之間的合作 , 言語之間也是非常強硬 。

AMD EPYC處理器
但是如果仔細讀過這名高級總監的內容 , 可以發現他似乎理解錯了一些基本常識 。 AMD強調的是蔚來汽車HPC(高性能電腦)平臺使用了AMD的處理器 , 這名高級總監則似乎理解成為AMD芯片被用在了蔚來汽車上 , 所以才公開否認和AMD有合作關系 。

馬麟解釋
這次蔚來的公關毫無疑問是一次十分失敗的公關行為 , 一方面顯示出了自己在專業領域相關知識的不足 , 另一方面也讓人覺得蔚來這個品牌太過“小家子氣”了 。 一件本來對于兩者都有益的宣傳最終卻演變成自己一方遭到“嘲諷” , 也不得不讓人懷疑 , 為何蔚來的反應如此之大?

蔚來
蔚來在怕什么?隨著越來越多的玩家進入新能源汽車這個賽道 , 競爭也變得越來越激烈 。 作為先行者的蔚來雖然有一定的優勢 , 但這份優勢并不足以讓蔚來高枕無憂 。 如何形成差異化競爭也成了擺在蔚來面前的一道難題 。

AMD EPYC處理器
【芯片|否認使用AMD芯片卻被光速“打臉”,蔚來這是在害怕什么?】加大研發投入也是蔚來給予的回應 , 在包括三電系統、高強度全鋁車身、高性能電驅動研發、輔助駕駛等方面蔚來也投入了不少的研發力量 。 但是在核心的芯片部分 , 以蔚來的技術積累和體量也確實強人所難 。
蔚來對于芯片的相關內容諱莫如深其實也是來源于此 。 當然芯片不代表所有 , 但是在一般消費者的眼中如果沒有自主研發出幾個核心芯片的能力 , 那么這家企業的真實水平也是存疑的 。 正是在這一心態之下 , 蔚來才做出了如此失敗的一次公關 。

華為同樣進入新能源汽車領域
蔚來的未來在哪里?隨著越來越多的玩家進入新能源汽車領域 , 蔚來所面臨的競爭壓力也將越來越大 。 以華為為代表的技術派采取了占領上游的戰略 , 通過將激光雷達、智能座艙、智能電動、智能駕駛等全部核心系統打包成一站式智能汽車解決方案來參與新能源汽車產業的競爭 。 以華為的品牌和技術優勢再加上大量的自研芯片 , 在新能源汽車行業必將有所作為 。

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