小米科技|時速4000公里的超級高鐵?馬斯克再次挑戰黑科技,選擇與中國合作( 二 )


銅仁一號超級高鐵

簽約儀式現場
看到這里 , 可能已經有人發現了 , 我國對“超級高鐵”的熱情還是非常高的 , 北京交通大學、西南交通大學都在進行相關的研究 , 貴州省銅仁市則選擇與馬斯克的“超級高鐵” TT公司合作 , 而中國航天科工更是將“高速飛行列車”列入了“五云一車”重大工程里面 , 這讓外界有了更多的期待 。

航天科工的“高速飛行列車”

這是“五云一車”重大工程之一
目前 , 進度最快的維珍“超級高鐵”One已經提出 , 希望在2025年或者2026年獲得安全認證 , 2030年前投入服務 。 但是“超級高鐵”也不是沒有缺點的 , 它對地質穩定的要求比較高 , 出現故障后的安全問題也難以解決 , 所以有人說 , 它和電磁彈射衛星一樣 , 最適合建造的地方時外星 , 而不是地球 。

也許最適合建超級高鐵的地方 , 不在地球上


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