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硬核實力加強勁防護，北京BJ40刀鋒英雄版探秘巴丹吉林

巴丹吉利作為中國最美五大沙漠之首 ， 想必已經是很多越野人的玩樂天堂 ， 這里每年都會匯集五湖四海的越野玩家不斷進行各種練習和挑戰 。 雖然苑叔也想給各位小伙伴們來一次沙漠穿越 ， 但是由于疫情的關系目前還只能停留在計劃當中 。 然而近期北京BJ40卻給我們這些“居家”的小伙伴們帶來了一場刺激的線上巴丹吉林越野穿越 。
硬核實力加強勁防護，北京BJ40刀鋒英雄版探秘巴丹吉林
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對于沙漠穿越來說 ， 其實除了主持人之外苑叔也一再強調大家 ， 沙漠固然好玩 ， 但是玩沙漠對于車輛、專業團隊 ， 以及向導都是一個非常大的考驗 。 好了廢話不多說 ， 借此次BJ40刀鋒英雄版探秘巴丹吉利這個機會 ， 接下來我們看看BJ40刀鋒英雄版這款車到底有什么硬核實力 。
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說到BJ40相信大家已經不在陌生了 ， 作為價格區間在15-20萬元的硬派越野車型 ， BJ40還是推出了很多版本的 。 從低價到高價我們先盤一遍 ， 分為15.98萬元起的C系BJ40城市獵人版、售價16.99萬元起的SE系致敬2020版 ， 售價16.99萬元起的P系BJ40刀鋒英雄版 ， 售價20.99萬元的S系BJ40環塔冠軍版 ， 以及售價26.99萬元的BJ40雨林穿越版 ， 其中C系主打城市越野、P系主打專業越野、SE系則為定制越野、S系則為極限越野 。 當你們明白了這些不同系別的定位之后 ， 接下來再看BJ40刀鋒英雄版就非常容易理解了 。
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既然BJ40刀鋒英雄版屬于P系主打專業越野的車型 ， 那自然在整車基礎上肯定不會讓大家失望的 ， 除了BJ40自身就具備的非承載式硬派越野車型基礎之外 ， 它在動力上根據不同車型搭載汽油和柴油兩種動力總成 ， 其中汽油版車型采用了2.3T渦輪增壓發動機 ， 最大可以輸出211馬力和330?！っ椎谋憩F ， 而柴油版車型采用了2.0T渦輪增壓發動機 ， 最大可以輸出163馬力和380?！っ椎谋憩F ， 傳動系統上無論是汽油版還是柴油版均搭載8速手自一體變速箱 。
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既然身為專業越野里面的系別 ， BJ40刀鋒英雄版車型全系采用了前置四驅且擁有分時四驅系統加持的專業四驅結構 ， 另外在加上“三把鎖”和低速四驅模式 ， 就足以應付絕大多數的復雜路況 ， 畢竟在這個價位里面很少有車型會采用這么硬核的規格了 。 另外BJ40刀鋒英雄版在通過性方面擁有37°的接近角、31°的離去角 ， 以及23°的縱向通過角 ， 750mm的涉水深度也進一步提升了它的極限越野通過性能 ， 最大程度上的避免托底或者磕碰的發生 。 所以這也就是為什么BJ40可以受到很多用戶追捧的重要原因 ， 并且BJ40還在越野圈里面被成為“中國最強越野素車” ， 而這也進一步佐證了BJ40的越野能力 。
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當然在玩沙漠穿越的時候 ， 大家都不能絕對保證自己的安全 ， 并且在沙漠里面翻車的事件也屢見不鮮 。 因而在安全方面 ， BJ40刀鋒英雄柴油版車型原廠就自帶防滾架 ， 這就給與了BJ40刀鋒英雄版車型更強的保護措施 。 除此之外 ， 像BJ40全系標配的多閉環梁架結構 ， 5個超高強度剛度環打造出來的球籠式車身結構 ， 以及車內8跟高碳素鋼管結構組成的防滾架 ， 可以在翻車或者發生事故的時候 ， 給車內乘客提供更可靠的安全保護 。
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