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外置胎壓監測裝置的利弊

裝置小知識的按利弊胎壓監測

胎壓監測按傳感器模塊轉載的位置不同可分為內置式和外置式 ， 關于這兩者的對比和選購已經是老生常談的話題了 。 實質上 ， 外置式和內置式都屬于胎壓直接監測系統的表現形式 ， 內置式和外置式在產品定位上是有差異的 ， 但內外置在功能上是沒有優劣之分的 。

外置胎壓監測裝置的利弊

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“外置胎壓監測寧愿不裝”這一言論固然是有它的理由存在的 ， 我們要客觀看待這個問題 。 首先我們先來說說外置式胎壓監測的弊端 。
1、測量的數據不精確
由于外置式的傳感器模塊安裝在輪胎氣門嘴的外側 ， 無法真實精確測量到輪胎內部的壓力；
2、防盜性差
外置式的傳感器模塊不想內置式的安裝在輪胎內部 ， 容易被盜取 ， 且劉在外頭容易受到破壞；
3、充氣時繁瑣
外置傳感器在每次打氣時需要拆下來 ， 較頻繁的裝卸會也有可能損壞氣門嘴；
4、預警作用不明顯
【外置胎壓監測裝置的利弊】 外置傳感器的數據傳播頻率較慢 ， 使車內的顯示模塊不能及時觀察到胎壓的數值變化；

外置胎壓監測裝置的利弊

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以上所說的缺陷都是早期外置式胎壓監測的弊端 ， 有些人喜歡貪小便宜以至于購買到比較劣質的產品 ， 再加上早期的外置式胎壓監測技術運用不成熟 ， 所以就不奇怪有人對外置式咄咄逼人的態度 。
外置式胎壓監測的最大好處是安裝方便且維護簡單 ， 車主自己就能動手操作 。 并且內置式的價格確實普遍比外置式的貴 ， 但要知道內置式也有600-800元區間的產品 ， 所以價格不是決定產品優劣的關鍵因素 。
高尚是高尚者的墓志銘 ， 我們不需要通過貶低一件產品的價值來獲得慰藉 ， 每個人都要有自己的判斷 ， 而不是聽風便是風聽雨便是雨 。 孰好孰壞？相信各位看官有自己的一把良品稱 。

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