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ADS-B雷達信號指的是什么意思 什么是ADS-B雷達信號( 二 )

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ADS-B雷達信號指的是什么意思 什么是ADS-B雷達信號

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雷達圖片
在某些雷達信號無法覆蓋的區域 ， ADS-B可以作為可靠手段加強地面對空中飛行器的監視能力 。在面對管制中心系統崩潰、該區域雷達監視失效的情況時 ， 可以相對靈活的將該區域飛機轉交其他管制中心 。一些沿海地區空管技術部門在雷雨季節到來之際 ， 為避免雷達遭受雷擊 ， 都會申請關閉雷達 ， 一旦雷達被雷擊 ， 維修成本是非常高的 ， ADS-B則不存在這些問題 。
對于航空公司來說 ， ADS-B的優點表現在安全、效益和容量三個方面 。首先 ， ADS-B可以保持或改善航空工業現有的安全標準 。其次效益方面 ， ADS-B極大地提高了ATC系統監視數據的精度 ， 這會幫助ATC了解飛機間的實際間隔 ， 使管制員避免效率低下的引導指令來保持間距 。在尾隨程序中 ， 幫助飛機機動到最佳運行高度 ， 允許飛行員向ATC請求并接收改變到更高 ， 燃油效率更佳的巡航高度 。或許你會考慮到系統改裝的成本 ， 實際上飛機廠家以及設備制造商早已取證和制定標準 ， 新交付的飛機大多數可以滿足運行要求 ， 對于老舊飛機僅需要部分線路預留改裝以及機載設備的升級即可 。最后容量方面 ， 因為ADS-B的高精度和報告頻率的增加可以大幅消減飛機的間隔要求 ， 提高空中交通管制系統的容量 。
隨著ADS-B技術的發展 ， 飛機逐漸應用ADS-B IN的功能 ， 這樣一來飛行員可以在駕駛艙顯示器中實時的掌握外界的情況 ， 包含在地面機場跑道的狀況（相當于更加詳細更遠距離的TCAS功能）極大地增強了飛行人員的情境意識 ， 提升安全水平 ， 提高運行效率 。
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