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黑匣子圖片
與一般的錄音機不同，它在飛機飛行期間要不停地工作，還必須把來自飛機各部件的聲音轉換成磁信號記錄下來 。無論把它放置在飛機的什么位置，都必須用纜線把它與飛機的各個部件和機構連接起來，這將牽動飛機整體結構與線路安裝，為這臺小機器，飛機要動大手術，這是飛機制造方極不愿接受的事 。澳大利亞航空公司以“有可能泄露隱私”為由拒絕了這項發明，但是飽嘗苦頭的英國人卻接受了它，并為瓦倫提供了一筆研究資金 。圖是2010年瓦倫85歲時與他所發明的磁記錄儀一起拍攝的照片 。
瓦倫的發明很快就顯示出了它的威力 。1978年，它為美國第一起軍事空難找到了事故發生的原因；1987年，蘇聯偵察機在巴倫支海挪威上空爆炸，這場事故引起了國際糾紛，它又為這起事故破解了真相；1960年，在一起無從查清原因的事故之后，澳大利亞終于接受了這臺裝置 。瓦倫發明的這臺裝置又被人們叫做“黑匣子”，實際上，它的學名是“飛行記錄器”，縮寫名是FDR 。
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