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這些汽車冷知識，你都了解多少？

小知識知識汽車我冷多少了解你都敢說

我敢說今天要說的知識點你肯定有不知道的 ， 如果不信你就自己看完文章 ， 然后在留言區內說下你不知道的事項 ， 但我估計并不會有人全知道 ， 我就是如此的迷之自信 。 安全帶竟然有了“替代者”
安全帶是我們現在駕駛或乘坐車輛時必不可少的一項安全配置 ， 它是由瑞典人尼·波林研發的 。 早期研發是只研究出兩點式安全帶 ， 很多汽車廠商及汽車用戶覺的把人跟座椅捆綁在一起非常的搞笑及愚蠢 ， 所以兩點式安全帶沒有流通使用 。 固執的尼·波林并沒有因此放棄 ， 而是在1958年以后 ， 研究出三點式安全帶設計 。 并在1963年 ， 沃爾沃汽車公司開始把三點式汽車安全帶注冊專利 ， 并作為標配在自家車型上裝配 。 直到1967年 ， 美國公布新銷售的汽車安全帶必須作為標配 ， 從那以后安全帶才正式成為汽車安全裝配中一個重要的配備 。

這些汽車冷知識，你都了解多少？

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但尼·波林絕對沒想到的是 ， 幾十年后“聰明”的中國人發明出了安全帶卡扣 。 為了自己和他人的安全 ， 請不要購買安全帶卡扣 ， 正所謂沒有買賣就沒有傷害 。
豪車賓利車標不對稱
賓利車標大家應該都不陌生 ， “我也不知道這是個什么雜牌車 ， 車標是中間一個8兩邊帶翅膀 。 ”宋丹丹老師在影視劇中這么說到賓利的車標 。 不過她還真說對了一部分 ， 就是賓利的車標在字母B兩側確實是羽翼 。 但你肯定不知道的是 ， 賓利車標的羽翼兩側的數量并不一樣 。 20世紀20、30年代有個非常著名的汽車設計師叫F·Gordon Crosby ， 他為摯友賓利先生設計了賓利品牌車標 ， Crosby特意將車輛B字標后的羽翼設計為不對稱的形式 ， 即一邊10根羽毛 ， 另一邊11根羽毛 ， 這樣的目的是防止其它廠商的模仿 。 PS: 如果Crosby先生現在要是看到某些品牌 ， 會不會把鼻子氣歪了 。
“五菱”的美國表親
如果你經常玩賽車類游戲及欣賞美國大片的話 ， 你對科爾維特這款車絕對不陌生 。 科爾維特的傳統車標是在橢圓內交叉嵌套著兩面旗幟 。 黑白相間的旗子 ， 表示該車是參加公路汽車大賽的運動車；那面紅色的旗子上的蝴蝶結商標 ， 表示該車由雪佛蘭分部制造 ， 旗上的獎杯和花朵 ， 則代表奪魁后的歡呼和成功的紀念 。
在前幾年全新C7車型上市時 ， 科爾維特啟用了全新樣式的車標 。 整個車標視覺效果非常不錯 ， 能夠看出這是精心設計的旗幟交叉風格 ， 設計的非常時尚、充滿科技感且更專注于細節的精致打造 。
【這些汽車冷知識，你都了解多少？】 PS：科爾維特不會想到中國有著它的“親戚” ， 同樣也是一臺“超跑” ， 但不同的是這位兄臺較低的售價使其成為銷量榜第一 。
車標還傳授物理知識
大家熟知的生產電動車的特斯拉公司是由馬丁·艾伯哈德以電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉命名 ， 并于2003年7月1日在美國加州硅谷地帶成立 。 目前國內外說起電動汽車 ， 都會第一時間想到特斯拉的諸多車型 。 大家也都能夠理解特斯拉的LOGO的含義 ， 那就是特斯拉中的首字母 。 這毫無疑問 ， 但你不知道的是這個樣式不僅是特斯拉的首字母縮寫 ， 更是電動馬達的橫切面 。 特斯拉商標主體的“T”代表了從電機轉子中截取出的一個部分 ， 而“T”上面的一段線條則代表一段定子 。 說到這 ， 我想起了小時候父母常說的一句話：“學好數理化 ， 走遍天下都不怕 。 ” PS：以后會不會出現“牛頓”牌汽車 。

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