
文章圖片

文章圖片

華為 , 作為我們國內通信和信息技術行業內的龍頭 , 一直對外宣稱不會去造車 , 但是在汽車領域卻是在不斷擴充其影響力 。
今天就來說一說華為與賽力斯共同賦能的一款新能源車型--問界M5 。 該車定位為豪華中型SUV 。
問界M5于上月25日正式公布其售價 , 總共有四款車型 , 指導價是24.98w-31.98w 。 除了標配版是兩驅車型 , 另外三款都是四驅車型 。
外觀方面 , 該車是華為賦能賽力斯打造的品牌AITO的首款車型 , 從前臉看 , 個人感覺有點保時捷卡宴的感覺 , 哈哈 。 總的來說該車外觀走的是簡約路線 , 但是整車的運動感和科技感還是很充足的(畢竟是新能源車) 。 尺寸是4770mm*1930mm*1625mm , 軸距2880mm 。
內飾方面 , 該車依然是簡約風(這大概是新能源車普遍采取的策略了) , 雖然簡約但不失大氣 。
動力方面 , 該車采用的是增程式動力系統 , 和理想one一樣為混動車型 。 采用增程式1.5T的125馬力發動機 , 電動機最大功率分別是200kW、315kW、365kW , 最大扭矩分別是360Nm、720Nm、675Nm , 最大馬力分別是272Ps、428Ps、496Ps , 采用電動車單速變速箱 , 快充時間是0.75小時 , 百公里加速最快可達4.6s!該車純電里程150km 。
最值得一提的就是 , 這輛車的車機系統 , 該車中控搭載了15.6英寸大屏 , 兒這個大屏搭載了華為的鴻蒙系統(大家應該都了解這個系統了吧) , 這款大屏用起來非常流暢 , 響應也非常的迅速 , 而且可以通過內置的華為應用市場下載超多的APP , 這完全就是華為的平板裝到了這款車上 , 甚至可以說華為把移動設備上的軟硬件都搬到了這款車上!
【華為|華為開始生產汽車了?】
相關經驗推薦
- 芯片|華為海思升級“一級部門”,意味著什么?
- 華為榮耀|Haesung Optics進軍三星智能手機相機模組供應鏈
- 華為|iPhone,對國產手機行業的最大貢獻,背黑鍋?
- |華為p10系列CPU虛焊,系統升級到10。1之后功耗提升,cpu就會斷電
- 華為|WWDC22定檔6月6日!蘋果系統大升級,或將推出全新操作界面
- 華為|河北邢臺:女兒在華為手游平臺充值600多次,被華為拒絕退款
- Windows11|全新觸摸手勢,開始菜單文件夾,更多改進盡在最新版Windows11
- 華為|沒有認輸,華為nova10Pro如期發布,12+512G確定為4299
- 三星Galaxy|資金缺口37億美元!美國更換華為中興設備計劃岌岌可危
- 華為|僅售3999元,LTPO高刷+TurboX,榮耀爆款安卓手機熱銷榜第一名
