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智能手機|比亞迪半導體IPO第三次被中止！官方回應來了

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智能手機|比亞迪半導體IPO第三次被中止！官方回應來了

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在經歷了兩次IPO審核被終止之后 ， 比亞迪半導體的創業板上市之路再遭波折！
今年1月27日 ， 創業板上市委員會召開2022年第5次審議會議 ， 審議結果顯示 ， 比亞迪半導體股份有限公司（以下簡稱“比亞迪半導體”）(首發)：符合發行條件、上市條件和信息披露要求 。但是 ， 比亞迪半導體IPO在成功過會之后 ， 卻一直沒有被提交注冊 。
3月31日 ， 深圳證券交易所創業板發行上市審核信息公開網站顯示 ， 比亞迪半導體IPO審核狀態為“中止” ， 原因是比亞迪半導體IPO申請文件中記載的財務資料已過有效期 ， 需要補充提交 。

需要指出的是 ， 這已經是比亞迪半導體創業板IPO進程第三次被“中止” 。
比亞迪半導體于2021年6月啟動IPO計劃 。 2021年8月18日 ， 因發行人律師北京市天元律師事務所被中國證監會立案調查 ， 深交所中止比亞迪半導體發行上市審核 。 在2021年9月1日 ， 北京市天元律師事務所出具復核報告后 ， 深交所恢復了比亞迪半導體的發行上市審核 。
2021年9月30日 ， 比亞迪半導體又因為IPO申請文件中記載的財務資料已過有效期 ， 深交所再次中止了比亞迪半導體的發行上市審核 。 2021年11月30日 ， 比亞迪半導體完成財務資料更新 ， 深交所再度恢復了其發行上市審核 。
對于此次比亞迪半導體發行上市審核再度被中止 ， 4月1日 ， 比亞迪半導體相關負責人回應稱：“此次深交所僅是暫時中止公司發行上市審核 。 目前 ， 公司正在積極推進相關工作 ， 盡快向深交所提交更新財務資料后的上市申請文件并恢復上市審核 。 這是上市審核流程中的正常操作 ， 對有關擬上市各項工作無不良影響 。 ”
根據最《比亞迪半導體股份有限公司首次公開發行股票并在創業板上市招股說明書(上會稿) 》（以下簡稱“上會稿”）顯示 ， 比亞迪半導體本次創業板IPO擬公開發行股數不超過5000萬股 ， 公司股東不公開發售股份 ， 公開發行的新股不低于本次發行后總股本的10% ， 擬募集資金約20.01億元（相比之前計劃的26.86億元大幅降低） ， 主要用于功率半導體關鍵技術研發項目、高性能MCU芯片設計及測試技術研發項目、高精度BMS芯片設計與測試技術研發項目 ， 以及補充流動資金 。
資料顯示 ， 比亞迪半導體成立于2004年 ， 是高效、智能、集成的半導體供應商 ， 主營業務為功率半導體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導體的研發、生產及銷售 ， 旗下共有寧波比亞迪半導體、節能科技、長沙比亞迪半導體、西安比亞迪半導體、濟南比亞迪半導體5家子公司 。
在汽車領域 ， 依托公司在車規級半導體研發應用的深厚積累 ， 公司已量產 IGBT、 SiC 器件、IPM、MCU、CMOS 圖像傳感器、電磁傳感器、LED 光源及顯示等產品 ，應用于汽車的電機驅動控制系統、整車熱管理系統、車身控制系統、電池管理系統、 車載影像系統、照明系統等重要領域 。
在工業、家電、新能源和消費電子領域 ， 公司已成功量產 IGBT、IPM、MCU、 CMOS 圖像傳感器、嵌入式指紋傳感器、電磁傳感器、電源 IC、LED 照明及顯示等產 品 ， 掌握先進的設計技術 ， 產品持續創新升級 。
特別是在電動汽車所必須的IGBT模塊領域 ， 比亞迪半導體號稱有著17年的研發經驗 ， 已擁有全產業鏈IDM模式的運營能力 。 有機構數據顯示 ， 在國內IGBT領域 ， 比亞迪半導體2019年、2020年連續兩年在新能源乘用車電機驅動器廠商中全球排名第二 ， 國內廠商中排名第一 ， 市場占有率達19% ， 僅次于英飛凌 。

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