1. 首頁 > 生活百科 > >

被告席上的特斯拉：入華10年，被告250多次，車主訴求多被駁回( 二 )

生活百科汽車



被告席上的特斯拉：入華10年，被告250多次，車主訴求多被駁回

文章插圖

圖源：圖蟲創意

值得注意的是，該車主在道歉后不久 ， 便在網上悄然刪除了道歉內容 。該車主的道歉信也遭到其他特斯拉維權車主質疑，來自河南的張女士便是其中之一 。去年4月，張女士曾“闖入”上海車展特斯拉展臺“維權” 。隨后，張女士被上海警方以擾亂公共秩序行政拘留5日 。
張女士遭遇的車輛追尾事故發生在去年2月，她認為是特斯拉車剎車失靈所致 。對此，特斯拉回應稱經過對車輛數據分析，制動期間車輛ABS正常工作，未見車輛制動系統異常 。車主在簽署調解書后，卻拒絕第三方公司檢測 。
張女士則表示特斯拉未提供完整行車數據 。此后，雙方展開一系列交鋒 。
去年5月，張女士通過向安陽市北關區人民法院遞交民事起訴狀，認為特斯拉和特斯拉對外事務副總裁陶琳的部分言論侵犯其名譽權 。去年12月 ， 該案件在安陽市北關區人民法院開庭，但未當庭宣判 。
此外，張女士通過微博稱，去年她向國家市場監督管理總局提交了相關材料，包括特斯拉后臺行車數據當中具體缺少了哪些與檢測鑒定剎車系統有重要關系的數據 。國家市場監督管理總局在去年11月15日也告知已經立案調查，由于案情復雜需要延長調查期限 。
“現在快一年了，我還沒拿到屬于我自己的完整數據 ?！苯衲?月，張女士通過微博表示 。
今年3月，張女士向安陽市北關區人民法院對特斯拉個人數據信息歸屬權提起了訴訟 。
在張女士起訴特斯拉的同時，特斯拉方也對張女士進行了反訴 。天眼查顯示，原告特斯拉（上海）有限公司與被告張亞周（張女士）相關名譽權糾紛案的開庭公告，開庭日期為今年8月30日，庭審法院為上海市青浦區人民法院 。

被告席上的特斯拉：入華10年，被告250多次，車主訴求多被駁回

文章插圖

圖源：圖蟲創意

在類似案件中，特斯拉也并非一邊倒的勝訴，車主方面也有勝訴案例 ， 盡管這種情況并不多 。
2019年6月 ， 天津車主韓先生通過特斯拉官方渠道購買了一臺Model S P85官方認證二手車，銷售表示所有特斯拉官方認證二手車都經過全面原廠檢測，不存在重大事故、水泡、火燒和結構性損傷等 。但當年8月，韓先生在駕駛該車時 ， 車輛突然出現故障，剎車和油門全都踩不動 。
韓先生通過一家第三方檢測機構進行檢測，結果顯示該車存在結構性損傷 。韓先生將特斯拉告上法庭 。
北京市大興區人民法院民事判決書顯示，特斯拉公司構成欺詐，一審被判退一賠三，向韓先生退還購車款37.97萬元，支付賠償款113.91萬元 。
隨后 ， 特斯拉上訴，北京二中院駁回上訴，維持一審原判 。
據報道 ， 盡管維權成功，但韓先生于2021年被特斯拉以名譽侵權起訴 。最終，法院駁回了特斯拉的上訴請求，維持原裁定 。特斯拉類似的“反擊”行動并不少 。時代周報采訪人員據天眼查數據統計發現，上訴特斯拉相關公司涉及的名譽權糾紛至少有6起 。
“（此類事故案件鑒定的）難點在于證明事故原因是特斯拉汽車失控 ， 特別是這種失控是汽車本身的設計缺陷，而不是因為使用久了而產生故障 。這涉及到非常專業的技術問題，通常需要進行技術鑒定 。”11月14日，北京云嘉律師事務所律師、中國政法大學知識產權研究中心特約研究員趙占領向時代周報采訪人員表示 。
目前，潮州特斯拉事故尚未有明確的調查結果公布 ?！拔覀兿Ｍ苡幸粋€公正公平、公開透明的一個調查結果 ?！避囍骷覍僭诮邮苊襟w采訪時表示 。

相關經驗推薦