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對東南亞人而言，去中國意味著什么？( 三 )

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在華的這四國人 ， 緬甸人、老撾人有相當大一部分是聚集在芒市、臨滄、景洪、蒙自、個舊等地從事邊境貿易和打工，買賣玉石、木材、橡膠制品（跟中國普通人關系最大的應該是乳膠枕頭）等等 。能來華的這四國人士基本上也算是吃苦耐勞的，所以差不多跟中國人同工同酬 。

對東南亞人而言，去中國意味著什么？

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緬甸、老撾人一般聚集在芒市、臨滄、景洪、蒙自、個舊等地
在疫情前他們在華人數不少，常駐的有數十萬 。旅游的話，基本上也是近邊境旅游為主，每次花費在2000元以下 ， 時間也基本上是五天之內 。
如果我們的旅游部門宣傳更到位一點，對應旅游開發和服務做得更到位一點，哪怕是云南的麗江、大理、香格里拉、騰沖等地對于東南亞各國而言都應該是不錯的旅行目的地 。再加上 ， 中南半島正在鋪設的泛亞鐵路會極大方便人員往來，我們有理由相信疫情結束后有更多的東南亞人會來中國，他們在賺錢的同時也能玩到更好的地方 。

對東南亞人而言，去中國意味著什么？

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中老鐵路及泛亞鐵路示意圖
新、馬：偏愛尋根之旅
新加坡和馬來西亞，作為典型的華人國家，那里的人們在中國工作生活學習已經非常熟稔，他們對中國社交網絡、媒體娛樂平臺的使用同普通中國人幾乎一模一樣，語言理解幾乎毫無障礙，在旅行方面能跟中國旅客的種草-打卡流程幾乎完全重合，所以就旅行消費而言，這兩國人跟中國普通人幾乎沒有區別 。
像國內的各種境內游報告 ， 如果把“中國”兩個字替換成新加坡/馬來西亞，報告也是成立的 。自駕游之類的旅行方式，只要在中國常駐，他們基本上也是用本國駕照加考科目一就可以領取中國駕照，難度不大 。
對他們來說，唯二的限制是前往西藏必須提前申請入藏函并跟團出行，以及國內相當大部分酒店并不接受外國旅行者 。這兩處是我們收到來自新、馬二國旅行者最主要的反?。?略微麻煩，而且以中國旅游行業的實力暫時不能解決這一問題 。
另外就在華旅行目的地而言，新、馬兩國旅行者有個特點：喜歡尋根旅行 。
鑒于東南亞華人，尤其是馬來西亞祖上基本來自于中國潮汕、閩南、海南三個地區，不少馬來西亞華人基本上在中國都有遠房親戚 ， 有些還能在族譜上找到自己名字，所以廣東、福建、海南三地毫不意外的成為新、馬旅行者的必去目的地 。
馬來西亞華人 ， 在當地是法律意義上的二等公民，但從未放棄過自己對于中華身份和文化的認同 ， 這一點難能可貴 。抗戰時大批南洋人士回到中國參戰，南洋抗戰捐款不計其數；后來馬來西亞政府直接拒絕承認和資助華文學校 ， 當地華人也咬牙辦下了眾多獨立學校，堅持中華文化教育 。他們不負中華，我們也不應該把他們拒之門外 。

對東南亞人而言，去中國意味著什么？

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尊孔獨立中學，馬來西亞吉隆坡，筆者個人旅行時所攝
東南亞 ， 國內旅游業大有可為
印尼、文萊、菲律賓三國，我個人了解程度有限 ， 也不敢妄言太多 。比如，菲律賓人旅行和在華的僑民絕大多數都在上海，這可能跟中菲兩國簽訂的服務貿易協議有關系，等等 。
東南亞其實是一個非常大的概念，不可能用三言兩語就能完全概括 。畢竟東盟十國加起來小十億人，人口體量跟中國算一個級別的；中國出海的商業和政治行為多如牛毛，但如果我們不去主動或被動的了解我們的對象，完全不知道當地的社會運行規范 。對當地文化和歷史淵源沒有深刻理解，那很多事情就是無根之萍 。

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