1. 首頁 > 生活百科 > >

動力電池企業加速證券化 “充電”提升競爭力

生活百科欣旺達


動力電池企業加速證券化 “充電”提升競爭力

文章插圖
（_原題為：動力電池企業加速證券化 “充電”提升競爭力）
近日，蜂巢能源“報考”科創板IPO獲受理，成為動力電池企業沖刺上市的最新案例 。上海證券報采訪人員梳理發現，2022年前10個月，國內動力電池頭部企業紛紛通過“報考”IPO、實施定增、奔向海外資本市場等方式加速證券化 。
“把握動力電池快速發展窗口期 ?！币晃粍恿﹄姵貥I內人士介紹，當下動力電池產業處于上升期，企業此時推進證券化不僅估值能乘勢而上 ， 而且可以募集更多資金加速產能擴張 ， 動力電池只有形成規模效應才能提升競爭力 。
搶抓動力電池快速發展窗口期
蜂巢能源此次IPO擬募資150億元 ， 投資項目包括在常州、湖州、遂寧的動力鋰電池項目 。蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新此前表示，公司迎來了大發展的戰略機遇窗口期，將堅定不移地落實2025年600GWh的全球產能規劃 。
借助上市資金擴充產能 ， 成為動力電池頭部企業的重要目的 。業內人士表示：“規?；\營已是動力電池產業的核心壁壘之一，產能釋放有望提前鎖定更大的市場份額，并能獲得較高品質及成本優勢 ?！?br /> 從蜂巢能源的資金投入可見其產能擴充的迫切性 。招股書（申報稿）介紹 ， 蜂巢能源計劃總投資403.74億元，擬IPO募集資金150億元，另250多億元將通過其他渠道投入 。
“我國新能源乘用車市場迎來關鍵加速期 ， 2022年10月的滲透率逼近30%，促進動力電池出貨量攀升 。”基石資本合伙人楊勝君認為，加上當下新能源在二級市場估值不錯，所以申報IPO能獲得較高估值 。
對比可見，寧德時代在2018年上市后，布局了眾多生產基地及上下游項目 。在當前上游成本高企的情況下，公司2022年前三季度歸母凈利潤為175.92億元，同比增長126.95% 。而蜂巢能源的歸母凈利潤，2019年至2021年及2022年上半年均為虧損 。
楊勝君分析，2025年之后 ， 動力電池行業的產能格局基本奠定，企業比拼規模效應的窗口期將關閉 。各家企業在降本增效、提升品質等方面將難有較大提升 ， 市場能夠給予的估值將承壓 。
更為嚴重的是，若無法把握當下窗口期 ， 企業將可能被動力電池行業淘汰 。上述業內人士分析，再過幾年，隨著當下動力電池企業布局的產能落地，行業將進一步洗牌提升集中度 。部分行動遲緩的企業 ， 將被迫轉型非汽車領域的低端電池業務 。
借力資本搶奪市場份額
動力電池借力資本搶抓的窗口期，還表現在車企實施供應商多元化戰略帶來機遇 。
動力電池占據新能源汽車成本的四成左右，加上該行業處于強者恒強態勢，導致寧德時代對車企有較大議價權 ， 而此前的汽車產業一直是“整車為王” 。
中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，2022年前10個月，國內動力電池裝車量前十企業中，寧德時代、比亞迪穩坐冠亞軍，市占率合計70.28% 。緊隨其后的是中創新航、國軒高科、欣旺達、億緯鋰能、蜂巢能源 ， 市占率合計18.63% 。
對此，廣汽集團決定自建動力電池基地，更多車企在寧德時代之外 ， 積極尋找第二、第三名供應商 。另外，寶馬集團近期發布一筆超百億歐元訂單，由寧德時代與億緯鋰能一起分享 。此后，億緯鋰能擬募資90億元的定增獲批 。億緯鋰能董事長劉金成此前表示：“我們前后四次在創業板成功融資，有力支持了公司在新能源產業鏈的發展和布局 ?！?/p>

相關經驗推薦