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特斯拉降價引戰(zhàn) 比亞迪“漲價”應戰(zhàn)


特斯拉降價引戰(zhàn) 比亞迪“漲價”應戰(zhàn)

文章插圖

特斯拉降價引戰(zhàn) 比亞迪“漲價”應戰(zhàn)

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特斯拉官降觸發(fā)年底價格戰(zhàn)后,比亞迪明確表示“不跟”,但最終國內新能源汽車“一哥”以“漲價”的方式應戰(zhàn) 。11月23日,比亞迪汽車發(fā)布公告稱 , 由于明年新能源汽車補貼退出、原材料價格上漲 , 明年將上調王朝、海洋及騰勢相關新能源車型的官方指導價 。同時,公告注明,明年1月1日前訂車將不受調價影響 。對此,業(yè)內普遍認為,比亞迪提前預告明年漲價,實則欲在距年底不足兩個月的時間里變相收割訂單 。更有網(wǎng)友表示:“這哪是宣布明年漲價 , 是在暗示消費者今年趕緊訂車 。”業(yè)內人士認為,今年底新能源汽車補貼終止后,勢必將影響明年的新能源汽車價格走向 , 比亞迪選擇提前官宣調價并承諾年底前訂車保價,能夠刺激持幣觀望的消費者提前訂車,變相參與新能源車市價格戰(zhàn) 。
特斯拉降價引戰(zhàn) 比亞迪“漲價”應戰(zhàn)

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今年訂車省1.86萬元
比亞迪汽車發(fā)布的《車型價格調整的說明》公告顯示,將對王朝、海洋及騰勢相關新能源車型的官方指導價進行調整,上調幅度為2000-6000元不等,具體車型的調價通知將另行發(fā)布 。
對于本次漲價原因 , 比亞迪汽車方面解釋稱:“根據(jù)國家對新能源汽車發(fā)展的系列政策及規(guī)劃,新能源汽車購置補貼政策將于今年12月31日終止,在此之后上牌的車輛國家將不再給予補貼(現(xiàn)有補貼額度:插電混合動力車4800元/輛、純電動車1.26萬元/輛) 。同時,今年下半年以來 , 電池等主要原材料價格也大幅上漲 。”
此外,公告中顯示,本次價格調整為車型指導價上調2000-6000元 。由于目前新能源車型享受新能源汽車補貼 , 因此車企公布的在售車型售價分為官方指導價和補貼后售價,因此上述公告中顯示的指導價為不包含補貼的車型售價兩種,這意味著如果加上補貼,明年購買比亞迪車型的成本將更高 。一位比亞迪經銷商負責人對北京商報采訪人員解釋稱 , 公告中顯示的漲價,是在指導價的基礎上上調2000-6000元,目前消費者購車時的售價多為補貼后價格,已減去新能源汽車補貼 。以比亞迪純電動車型為例,現(xiàn)在購買能夠享受1.26萬元補貼,如果明年購車將恢復指導價并繼續(xù)上調6000元,消費者將多支出1.86萬元的成本 。
對于本次調價,比亞迪相關負責人對北京商報采訪人員表示,漲價的相關信息以官方公告為準,不過明年1月1日前下訂單的消費者,仍然享受今年的價格 。上述比亞迪經銷商負責人也表示:“雖然明年補貼終止、價格上調,但消費者只要在今年下訂 , 即便明年提車也依舊享受今年的價格 。”
加速收割訂單
比亞迪漲價預告發(fā)布后,不少網(wǎng)友認為比亞迪的這波操作像“明漲暗降” 。有網(wǎng)友表示:“說的是明年漲價,其實想說今年買車更優(yōu)惠吧 。”而業(yè)內也猜測,本次比亞迪欲進一步收割訂單,以應對此前特斯拉的官降 。
今年10月,特斯拉中國宣布,中國大陸地區(qū)特斯拉在售Model 3及Model Y全系車型降價,降價幅度為1.4萬-3.7萬元 。隨后,11月8日 , 特斯拉官方微博發(fā)布消息稱,現(xiàn)車限時提車保險補貼方案上線 。一位特斯拉直營店工作人員對北京商報采訪人員表示:“官降后店內訂單量激增,不少消費者未到店就直接在網(wǎng)上下單訂車,一方面為了優(yōu)惠,另一方面也是能夠在年底提車享受國家補貼政策 。”

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