畢竟之前的互聯互通、開屏廣告也是用戶投訴在先 , 工信部立馬就跟上了 。
工信部剛回復完沒幾天 , 人民日報也發現了這點 , 火速補上了一波評論 。
喏 , 從這波評論我們可以知道 , 工信部之前就出臺過相關規定 。
So , 這些強制下載App的行為 , 其實已經妥妥損害了我們用戶的合法權益了 。
明確未經明示且經用戶同意 , 不得實施收集使用用戶個人信息、開啟應用軟件、捆綁推廣其他應用軟件等侵害用戶合法權益或危害網絡安全的行為 。
工信部和官媒都已經表態 , 那么強制下載App的問題 , 是不是馬上就能解決呢?
以小雷多年混跡互聯網圈子的經驗 , 恐怕這事兒一時半會還不能完全讓人滿意 。
畢竟互聯網大廠花花腸子多得很 , 經常規定下來 , 稍微改改就算繞過老毛病了 。
喏 , 小雷給小伙伴們舉幾個 , 最近還熱乎著的大廠耍花招的例子 。
先拿App的開屏廣告來說 , 之前廣大用戶吐槽“跳過”按鈕太小 , 位置奇葩按不到 。
還有一些開屏廣告偽裝成了手機系統界面或紅包抽獎 , 讓老年人防不勝防 。
于是工信部要求App得規范化 , 必須要有明確的關閉按鈕 , 還不能影響正常使用 。
后邊App廣告關閉按鈕的確是規范化了 , 就是又整了一出“搖一搖看廣告” 。
通過手機傳感器檢測動作幅度 , 我們只要稍微動一動 , 就會觸發跳轉到購物App 。
而網盤限速這回事兒 , 也是用戶吐槽了N年的老話題了 。
工信部也給了指導意見 , 讓各大網盤整改 , 要求網盤下載速度應該滿足基本需求 。
在其他網盤都依照要求完成改造時 , 某網盤卻冷不丁搞了個所謂的“青春版” 。
容量偏小就罷了 , 導入原版網盤的數據還限制了3次 , 真的把小雷給看傻了都 。
So , 工信部如果整改“強制下載App” , 小雷估摸著大廠們會有下面一些小動作 。
舉個例子 , 都說網頁版好用 , 那就把網頁版的重要功能閹割掉 , 讓體驗變差 。
像是圖文編輯、夜間模式等等實用功能 , 全都給取消了 , 倒逼用戶下載App 。
又或者讓我們能一條看到底 , 但是在網頁各種顯眼的位置 , 放上App的推薦位 。
“重要的事情說三遍” , 每天也能忽悠不少強迫癥 , 下載App去掉這“牛皮癬” 。
當然了 , 以上這些操作都是小雷的腦洞打開 。
至于互聯網大廠們到底會乖乖整改 , 還是又整花活兒 , 就讓我們拭目以待叭 。
有一說一嗷 , 在很多情況下 , 手機App的確能承載更高質量的使用體驗 。
畢竟瀏覽器限制太多 , 對于網頁的適配能力 , 肯定是不如做過優化的App的 。
那么問題來了 , 為什么像小雷這樣的用戶 , 寧愿用網頁也盡量不用App嘞?
老生常談了 , 說到底還是App廣告和無用的功能 , 真的太太太太多了!
開屏廣告、信息流廣告、會員廣告、短視頻等等 , 從App一打開就開始沒完沒了 。
在這些沒用功能上浪費的時間 , 都能讓我多刷兩篇新聞了 , 體驗只能用“差”來形容 。
而且嚯 , 還有很關鍵的一點 , 瀏覽器黨很多時候也只是想看篇文章 , 搜個東西 。
既然一個瀏覽器就能搞定的事兒 , 那為啥還非得下載專門的App來看呢?
小雷不是不知道大廠那點小心思 , 在流量為王的當下 , 大廠都希望能把用戶引流到自家App 。
然鵝App做得差勁使用體驗上不去 , 最終用戶還是會拋棄App , 用回體驗稍微好一點的網頁 。
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