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蘋果|蘋果財報再創新高，三萬億市值里有多少泡沫？( 三 )

蘋果iPhone市值財報



公開資料顯示 ， 從iPhone3G到iPhone5 ， 蘋果每年都只推出一款機型 。 而在國內的市場 ， 也存在高端市場空間見頂 ， 下沉市場滲透乏力的現狀 。 據市場研究機構Canalys的數據 ， 在2021年Q2 ， 小米曾以同比增長83%、全球智能手機市占率達17%成績 ， 首次超越蘋果成為了全球第二 。 這也意味著 ， 看似高高在上的蘋果手機 ， 行業地位也并非堅若磐石 。

押寶元宇宙 ， 蘋果難有新故事
2021年 ， 元宇宙概念火遍全球 ， 眾多科技公司趨之若鶩 。 蘋果作為科技圈的頭號玩家 ， 也不甘人后 ， 公開表示將已經開始布局 。
據報道 ， 在2022年一季度的財報會上 ， 庫克表示 ， 公司從元宇宙中看到了巨大潛力 ， 他還將此與他們目前的虛擬現實（VR）和增強現實（AR）項目聯系起來 ， 并表示正在進行相應投資 。 與此同時 ， 庫克也想借此繼續講故事 ， 庫克稱：蘋果是一家我們是一家從事創新業務的公司 ， App Store中擁有超過1.4萬個AR應用 。

然而 ， 目前元宇宙只是概念 ， 除了有些企業力挺 ， 卻被指涉嫌炒作股價外 ， 也不乏唱衰之聲 。 畢竟 ， 與人工智能由科技走向應用 ， 尚且需要時日一樣 ， 元宇宙的概念再好 ， 也需要經歷從黑科技到民生應用的漫長過程 。 而對于蘋果來說 ， 其它周邊業務的拓展尚無進展 ， 這也無異于大躍進 。

要知道 ， 蘋果同時也在醫療保健與電動汽車賽道同時布局 。 盡管其資金充足 ， 但是恐怕也分身乏術 。 如上文所述 ， 蘋果宣布進入汽車領域甚至可以追溯至2013年 ， 但是據業內人士預測 ， 其量產車上市 ， 最早也要到2028年 。 彼時 ， 恐怕現有的新能源汽車市場 ， 又是另一種格局和景象 ， 蘋果是否能有一席之地 ， 尚未可知 。
通過特拉斯的發展路徑也不難看出 ， 與智能手機所不同的是 ， 造車與造芯遇到的問題十分相似 ， 不僅需要有一定的研發能力 ， 還需要對應的制造能力 ， 否則大批量交貨便是可以預見的難題 。 而挽救特斯拉于危亡的 ， 正是因為其在中國上海建造了超級工廠 ， 并迅速投產交付 。
然而 ， 蘋果所處的賽道 ， 與特斯拉不可同日而語 ， 其如何在全球范圍內找到制造端的盟友 ， 也將是其造車等新業務的未知數 。 在蘋果公司沒有對其新型業務給出一個足夠說服力的交代前 ， 恐怕以科技著稱的蘋果 ， 也難以講出太多新鮮、動聽的故事 ， 讓其股價繼續飆升 。 而一旦投資者對其未來失去信心 ， 蘋果也必然在資本市場受到質疑 ， 3萬億市值或許就是其瓶頸 。
同樣 ， 在醫療健康領域的布局上 ， 蘋果也劍走偏鋒 ， 通過Apple Watch找到了一個切入口 。 據介紹 ， 在過去幾年里 ， 蘋果公司加強了與消費者健康有關的功能和服務 ， 其中大部分和 Apple Watch 有關 。 甚至有報道稱 ， 蘋果正在慢慢將Apple Watch 轉變為一個更完整的健康工具 ， 比如加入更多的傳感器等 。

去年9月 ， 網絡上又傳出蘋果與加州大學洛杉磯分校（UCLA）合作研究抑郁癥健康監測的消息 。 據稱 ， 二者合作 ， 將運用從蘋果手表、iPhone和Beddit睡眠追蹤器收集到的數據 ， 了解睡眠、身體活動、心律和日?；顒拥纫蛩?， 跟抑郁及焦慮癥狀之間的關系 ， 研究計劃為期3年 。

然而 ， 這項工作還處于非常早期的階段 ， 可能最后毫無結果 。 而且 ， 也有業內人士表示 ， 因此帶來的用戶敏感數據及隱私問題 ， 也將會成為其市場推廣的最大障礙 。 因此 ， 其尚未上市 ， 即面臨諸多的爭議 。
反觀其它互聯網巨頭布局醫療健康領域 ， 同樣并不順利 ， 蘋果公司能否打破魔咒 ， 也有諸多的不確定 。 據了解 ， 去年6月 ， 媒體稱蘋果擱置了進軍基礎醫療的計劃 ， 部分原因是其低調推出的數字健康應用程序一直努力爭取用戶 ， 但用戶參與度情況不佳 。

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