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喬布斯|三萬億的蘋果，擋不住馬斯克的鋤頭( 四 )

特斯拉伊隆·馬斯克蒂姆·庫克喬布斯


傳統車企福特也將鋤頭伸向了蘋果 ， 2021年9月 ， 福特挖走了蘋果汽車項目主管道格·菲爾德 。
菲爾德的經歷相當豐富 。 2008年菲爾德加入蘋果 ， 并于2011年擔任Mac硬件工程副總裁；2013年 ， 他離開蘋果加入特拉斯 ， 成為特斯拉的首席汽車工程師 ， 負責監督Model 3的開發；2018年 ， 他又重返蘋果 ， 實際負責無人駕駛電動汽車項目 。
沒有了“君子協議”的限制 ， 庫克對這種“左右橫跳”的行為也沒有辦法 。
不僅電動汽車如此 ， 時下大熱的元宇宙亦然 。 過去幾個月里 ， 約100名蘋果工程師被Meta挖走 ， 跟隨扎克伯格一同進軍元宇宙 。
不論明爭還是暗斗 ， 硅谷的人才爭奪戰不會停息；而不管馬斯克與扎克伯格誰的愿景更能代表科技的未來 ， 這背后都有蘋果的一份功勞 。
參考資料：
《硅谷巨頭串通互不挖角的傲慢》商業周刊
《美國谷歌蘋果等6家科技公司不再限制彼此挖角》中國新聞網
《史蒂夫·喬布斯傳》沃爾特·艾薩克森 ， 中信出版社
《硅谷人才爭奪戰升溫！為防止被“挖墻腳” ， 蘋果給員工發高額股票分紅》光明網
《美國取消競業條款 硅谷巨頭恐重陷挖角惡性循環》IT時代周刊
【喬布斯|三萬億的蘋果，擋不住馬斯克的鋤頭】《庫克：蘋果的后喬布斯時代》冷湖

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