道路上的左轉車道之所以會設置在最右側，其實是因為道路轉彎半徑不足 。傳統的設置在最左側的左轉車道容易導致部分公交車和大型車輛在轉彎時半徑不足，從而不能順利通過路口，存在一定安全隱患 。但是將左轉車道設置在最右側以后，就能增大轉彎半徑，從而保證車輛順利轉彎掉頭，能夠極大程度避免事故的發生 。
左轉車道設置在最右側除了增大轉彎半徑這一個目的以外，還有一個非常重要的原因是實行精細化交通管理 。
【為什么有些左轉車道設置在最右側】通常把這一做法形容為左轉右置，左轉/掉頭右置車道作用在于：
當上游道路有限，距離存在大量右轉匯入的交通流，需要集中左轉時，可以避免與道路直行車發生沖突 。一般左轉車輛需要連續變道的進口會設置左轉/掉頭右置車道，以防引發交通擁堵情況 。
所以在一些城市道路上，為了方便車輛掉頭 ， 不少路口都將左轉和右轉車道合并設置在道路的最右側 。這樣的車道無論左右轉都是沒有問題的 。
