電梯轎廂滯留人員2小時以上為一般事故 。電梯每天運輸人員上下樓，其功能與一般的運輸設備如：汽車、火車、飛機類似，但電梯的這個規定要高于一般的運輸設備關于一般事故的認定 。電梯事故的種類按發生事故的系統位置，可分為門系統事故、沖頂或蹲底事故、其他事故 。據統計，各類事故發生的起數占電梯事故總起數的概率中，門系統事故占80％左右，門系統事故占電梯事故的比重最大，發生也最為頻繁 。
【電梯滯留2小時以上屬于什么事故 電梯滯留人員2個小時屬于一般事故是什么時候的規定】
電梯轎廂滯留人員2小時以上為一般事故 。電梯每天運輸人員上下樓，其功能與一般的運輸設備如：汽車、火車、飛機類似，但電梯的這個規定要高于一般的運輸設備關于一般事故的認定 。電梯事故的種類按發生事故的系統位置，可分為門系統事故、沖頂或蹲底事故、其他事故 。據統計，各類事故發生的起數占電梯事故總起數的概率中，門系統事故占80％左右，門系統事故占電梯事故的比重最大，發生也最為頻繁 。
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