1、為什么會起霧?當空氣中含有的水汽多余一定溫度條件下的飽和水汽時，多余水汽就會開始凝結 ， 和空氣中的微小灰塵顆粒結合在一起，從而互相粘粘，形成小水滴或者是小冰晶，這就形成了霧 。凡是在有利于空氣低層冷卻的地區，如果水汽充分，大氣層結穩定，并有大量的凝結核存在，便最容易生成霧 。
霧的形成和多方面的因素有關，不過大多是在比較冷的天氣下出現的較為頻繁，另外在一些濕潤的地區，也更容易產生霧氣一些，也就是說，霧的形成和溫度、環境的濕潤度是有關聯的 。
霧形成的條件一是冷卻，二是加濕，三是有凝結核，增加水汽含量 。一種霧是由輻射冷卻形成的，多數出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨，氣象上叫輻射霧 。
另一種是暖而濕的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，空氣中的水蒸汽逐漸受冷液化而形成的霧 ， 氣象上叫做平流霧 。
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2、霧是怎么形成的?霧是近地面層的空氣溫度降低到露點或露點以下時，空氣中的水汽凝結成水滴或冰晶，懸浮在近地面大氣中，使水平能見度小于1公里的天氣現象 。（1公里-10公里為輕霧 ， 大于10公里為藹 ， 由塵埃、微粒組成的為霾 。）
霧的基本成因可以從其定義中解釋，空氣中的水汽發生凝結過程一種是在氣溫不變的情況下以水的大量蒸發為主，使得水汽壓增大到空氣飽和，水汽發生凝結形成霧；二是空氣中水汽含量不變降低溫度為主，當氣溫降低到露點時 ， 飽和水汽壓變??，水汽凝綅饩暽?。
空氣降溫的過程主要有輻射冷卻過程、接觸冷卻過程、混合冷卻過程和絕熱冷卻過程，當然，最好是既增加水汽又降低氣溫 ， 這兩個途徑共同作用達到水汽凝結 ， 這樣便有利于霧的形成 。
根據地面氣溫的變化和大氣平流過程受到地球表面的影響情況來決定霧的形成有不同的表現形式 。如輻射霧、平流霧、蒸發霧和鋒面霧，它們的各自形成條件是依據上述原因不同而呈現出不同的霧 。
霧形成的條件一是冷卻，二是加濕，三是有凝結核，增加水汽含量 。
一種霧是由輻射冷卻形成的，多數出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨 ， 氣象上叫輻射霧；
另一種是暖而濕的空氣作水平運動 ， 經過寒冷的地面或水面，空氣中的水蒸汽逐漸受冷液化而形成的霧，氣象上叫做平流霧；
有時兼有兩種原因形成的霧叫混合霧 。可以看出，能具備這些條件的就是深秋初冬 ， 尤其是深秋初冬的早晨 。
城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動 。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風小的條件下，不易擴散，與低層空氣中的水蒸汽相結合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續時間往往較長 。如被稱為“霧都”的倫敦（注：倫敦現在已經不再有嚴重的霧霾現象了）
當白光照射到一個透明的物體上時，它所透過的光，主要是跟透明物體同一種顏色的光，其他顏色都被透明體吸收掉了 。如果一種透明物體能使各種顏色的光都透過 ， 那么，這種透明體就是無色的 ， 如冰 。
但是，水變成霧之后，就形成了許多反射面 。這時 ， 光線就透不過去 ， 而是被反射出來了，也就是說，各種顏色的光都被反射掉了，所以，霧就變成白茫茫的了 。
來源：百度百科——霧
你好，要知道水是怎么形成霧的，先了解什么是“霧”： 凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低于1千米時，氣象學稱這種天氣現象為霧 。霧形成的條件： 一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量 。霧的種類： 1、輻射霧：多出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨 。2、平流霧：暖而濕的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧 。3、混合霧：有時兼以上有兩種原因形成的霧叫混合霧 。4、蒸發霧：即冷空氣流經溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發大量水汽，在水面附近的冷空氣便發生水汽凝結成霧 。這時霧層上往往有逆溫層存在，否則對流會使霧消散 。所以蒸發霧范圍小，強度弱，一般發生在下半年的水塘周圍 。5、煙霧：城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動 。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風小的條件下，不易擴散，與低層空氣中的水汽相結合 ， 比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續時間往往較長 。一般來說，秋冬早晨霧特別多，為什么呢？我們知道，當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和 。而氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽也愈多 。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時 ， 1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克 。如果空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量，多余的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分了與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶 ?？諝庵械乃^飽和量，凝結成水滴 ， 這主要是氣溫降低造成的 。如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮濕，那么當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，這就是霧 。它和云都是由于溫度下降而造成的 ， 霧實際上也可以說是靠近地面的云 。這樣說來 ， 霧既不是從天而降 ， 也不是自地而出？是空氣中凝結的水汽 。不過他與天上和地面的溫度、濕度都有著密切的關系 。在靠近地面的大氣中，空氣里飄浮著無數直徑約千分之幾毫米的小水珠，使天地間白蒙蒙的一片，能見距離較??，这种天气现象称之为?。那么，霧是怎樣形成的呢？我們知道 ， 空氣中所能容納的水汽是有一定限度的，達到最大限度時，就稱為水汽飽和 。氣溫越高空氣中所能容納的水汽也越多 。例如，在氣溫為4℃時，每立方米的空氣中，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，每立方米的空氣中的水汽飽和量為17.30克 。如果，空氣中所含有的水汽多于某一溫度條件下的飽和水汽量時，多余的水汽就會凝結出來，變成小水滴或冰晶 ， 所以，空氣中的水汽超過飽和量，就要凝結成水滴，這主要是隨著氣溫的降低而造成的 。地面熱量的散失，會使地面溫度下降 ， 同時會影響接近地面的空氣，使空氣的溫度也降低 。如果地面附近的空氣相當潮濕，當溫度降低到一定程度時，空氣中的部分水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在靠近地面的空間里 。如果靠近地面的空氣層里的小水滴多了，能見度低了，這就形成了霧 。霧和云都是由浮游在空中的小水滴或冰晶組成的水汽凝結物，只是霧生成在大氣的近地面層中，而云生成在大氣的較高層而已 。霧既然是水汽凝結物，因此應從造成水汽凝結的條件中尋找它的成因 。大氣中水汽達到飽和的原因不外兩個：一是由于蒸發 ， 增加了大氣中的水汽；另一是由于空氣自身的冷卻 。對于霧來說冷卻更重要 。當空氣中有凝結核時，飽和空氣如繼續有水汽增加或繼續冶卻，便會發生凝結 。凝結的水滴如使水平能見度降低到1千米以內時，霧就形成了 。
霧是近地面空氣中的水蒸氣發生的凝結現象 。霧的形成有兩個基本條件，一是近地面空氣中的水蒸氣含量充沛 ， 二是地面氣溫低 。
以下是各種霧的分類及形成原因：
陸地上最常見的是輻射霧：
這種霧是空氣因輻射冷卻達到過飽和而形成的，主要發生在晴朗、微風、近地面、水汽比較充沛的夜間或早晨 。這時，天空無云阻擋 ， 地面熱量迅速向外輻射出去，近地面層的空氣溫度迅速下降 。如果空氣中水汽較多，就會很快達到過飽和而凝結成霧 。
另外 ， 風速對輻射霧的形成也有一定影響 。如果沒有風，就不會使上下層空氣發生交換，輻射冷卻效應只發生在貼近地面的氣層中 ， 只能生成一層薄薄的淺霧 。如風太大，上下層空氣交換很快，流動也大 ， 氣溫不易降低很多，則難于達到過飽和狀態 。只有在l一3米／秒的微風時 ， 有適當強度的交流 ， 既能使冷卻作用伸展到一定高度，又不影響下層空氣的充分冷卻 ， 因而最利于輻射霧的形成 。
輻射霧出現在晴朗無云的夜間或早晨，太陽一升高，隨著地面溫度上升，空氣又回復到未飽和狀態，霧滴也就立即蒸發消散 。因此早晨出現輻射霧，常預示著當天有個好天氣 。"早晨地罩霧，盡管曬稻谷"、"十霧九晴"就是指的這種輻射霧 。
第二種霧為平流霧：
當溫暖潮濕的空氣流經冷的海面或陸面時，空氣的低層因接觸冷卻達到過飽和而凝結成的霧就是平流霧 。
只要有適當的風向、風速，霧一旦形成，就常持續很久，如果沒有風，或者風向轉變 ， 暖濕空氣來源中斷，霧也會立刻消散 。
第三種霧為蒸汽霧：
如果水面是暖的，而空氣是冷的，當它們溫差較大的時候 ， 水汽便源源不斷地從水面蒸發出來，闖進冷空氣，然后又從冷空氣里凝結出來成為蒸氣霧 。
一般在南方的暖洋流進到極地區域時 ， 極地的冷空氣覆蓋在暖水面上而形成蒸汽霧 。例如北大西洋上就有一股強大的墨西哥灣流的暖洋流，經常突入北極的海洋上，造成北極洋面上大規模的蒸汽霧 。有時候，北極的冷空氣停留在冰面上 ， 在冰面裂開的地方，冰下較暖的水就露出來，形成局部的蒸汽霧 ， 蒸汽霧大都出現在高緯度的北極地區，所以人們常稱它為"北極煙霧" 。
除了極地區域外，冷空氣覆蓋暖水面的情形還常出現在內陸湖濱地區 。夜間湖水面比陸面暖 ， 當夜間陸風吹到暖的湖面上時，在湖面上就會形成一層比較淺薄的蒸汽霧 。秋、冬季節，每當冷空氣南下以后，在天睛風小的早晨 ， 暖水面還來不及冷卻時，就彌漫著這種蒸汽霧 。
第四種霧為上坡霧：
這是潮濕空氣沿著山坡上升，絕熱冷卻使空氣達到過飽和而產生的霧 。這種潮濕空氣必須穩定，山坡坡度必須較小 ， 否則形成對流，霧就難以形成 。
第五種霧為鋒面霧:
經常發生在冷、暖空氣交界的鋒面附近 。鋒前鋒后均有，但以暖鋒附近居多 。鋒前霧是由于鋒面上面暖空氣云層中的雨滴落入地面冷空氣內，經蒸發，使空氣達到過飽和而凝結形成；而鋒后霧 ， 則由暖濕空氣移至原來被暖鋒前冷空氣占據過的地區，經冷卻達到過飽和而形成的 。因為鋒面附近的霧常跟隨著鋒面一道移動，軍事上就常常利用這種鋒面霧來掩護部隊，向敵人進行突然襲擊 。
隨著現代工業的發展，又增添了許多新霧 。比如：工業排放廢氣形成的廢氣形成的光化學煙霧 ， 鍋爐、窯爐和生活小煤爐排放的黑色煙霧等 。
霧是一種常見的天氣現象，是近地面大氣中懸浮的小水滴或小冰晶的凝結物構成的 。
我們知道，大氣中可以容納一定的水汽，當其中的水汽含量達到一定程度之后，空氣中就不能容納更多的水汽了，這種現象被稱為“飽和” 。氣溫越高 ， 空氣中能夠容納的水汽量越大 。在氣溫4℃的條件下 ， 每立方米的空氣可以容納6.36克的水汽 。當氣溫達到20℃時，每立方米的空氣則可以容納多達17.30克的水汽 。
在氣溫較低、空氣濕度很大、水汽含量達到飽和后，如果空中的水汽繼續增加，多余的水汽的水分子就會凝結成極其微小的小水滴或小冰晶 。如果水分子遇到灰塵等顆粒狀物質 ， 就會以它為核心凝結起來 。這些小水滴、小冰晶懸浮在高空時 ， 就會形成云；懸浮在接近地面的高度時 ， 就會形成霧 。因此，我們可以認為，霧就是接近地面的云 。
由此可見，霧的形成離不開三個條件：溫度較低、空氣濕度大、大氣中水汽含量超過飽和 。在凌晨時間，氣溫最低，最有利于霧的形成，因此霧多出現于早晨 。當太陽升起、溫度升高時，空氣容納的水汽量提高，霧就慢慢消散了 。另外 ， 風不利于空氣中水汽的凝結，因此，有風的天氣一般不會出現霧 。
霧可以分為若干種，常見的有：
輻射霧：地面受到太陽的熱輻射后，在夜間將熱量釋出，導致近地面溫度降低、水汽凝結而形成的霧 。多出現在秋冬的清晨 。
平流霧：暖濕空氣平流流經較冷的水域或陸地時 ， 水汽凝結成霧 。多出現在冬春季節 。這種霧一般會持續數天 。
蒸汽霧：冷空氣經過較暖水域時，空氣中水蒸汽遇冷凝結成霧，多見于深秋、初冬湖泊 。
坡霧：在高山地區，常常因為空氣流動隨地形上升遇冷成霧，這種霧被稱為“坡霧” 。
霧和霾都會造成能見度降低，但是這兩種天氣現象有明顯的區別 。
霧是由空氣中水汽凝結成的小水滴或小冰晶形成的，而霾主要是由空氣中懸浮的灰塵、燃油廢氣中的顆粒物質等構成的 。氣象上一般將含水量大于90%的天氣稱為霧，小于80%稱為霾，在80%~90%之間的則為霧霾混合 。
霧是一種自然天氣現象 。
【為什么會有霧,為什么會起霧？】在水汽充足、微風及大氣層穩定的情況下，氣溫接近零點，相對濕度達到100%時 ， 空氣中的水汽便會凝結成細微的水滴懸浮于空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧 。霧的出現以春季二至四月間較多 。凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低于1千米時，氣象學稱這種天氣現象為霧 。霧形成的條件： 一是冷卻 ， 二是加濕，增加水汽含量 。霧的種類有輻射霧、平流霧、混合霧、蒸發霧、煙霧 。
當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和 。而空氣的溫度 越高，空氣中所能容納的水汽也越多 。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫在20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克 。如果空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量 ， 多余的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶 ?？諝庵械乃^飽和量 ， 凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的 。這也是為什么秋冬早晨多霧的原因 。
如果地面熱量散失，溫度下降 ， 空氣又相當潮濕，那么當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，就形成了霧 。它和云都是由于溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的云 。
白天溫度比較高，空氣中可容納較多的水汽 。但是到了夜間，溫度下降了，空氣中能容納的水汽的能力減少了 。因此，一部分水汽會凝結成為霧 。特別在秋冬季節 ， 由于夜長，而且出現無云風小的機會較多，地面散熱較夏天更迅速，以致使地面溫度急劇下降，這樣就使得近地面空氣中的水汽，容易在后半夜到早晨達到飽和而凝結成小水珠，形成霧 。秋冬春的清晨氣溫最低，便是霧最濃的時刻 。
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3、到底為什么會起霧?空氣中的水遇到冷空氣發生的凝聚作用形成的霧 。
在水汽充足、微風及大氣層穩定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮于空中 。
一是由于下墊面的增溫，霧滴蒸發；
二是風速增大，將霧吹散或抬升成云；再有就是湍流混合，水汽上傳，熱量下遞，近地層霧滴蒸發 。
霧的持續時間長短，主要和當地氣候干濕有關：一般來說，干旱地區多短霧，多在1小時以內消散，潮濕地區則以長霧最多見，可持續6小時左右 。
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4、為什么會起霧?由什么造成的?空氣中的水遇到冷空氣發生的凝聚作用形成的霧 。
在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮于空中 。
秋冬早晨霧特別多，空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水白天溫度比較高，空氣中可容納較多的水汽 。但是到了夜間，溫度下降了，空氣 中能容納水汽的能力減少了，因此，一部分水汽會凝結成霧 。
特別在秋冬季節，由于 夜長，而且出現無云風小的機會較多，地面散熱較夏天更迅速 ， 致使地面溫度急劇下 降，這樣就使得近地面空氣中的水汽，容易在巧半夜到早晨達到飽和而凝結成小水珠，形成霧 。
霧天能見度惡化，易引發交通事故 ， 高速公路的交通事故中，因濃霧等惡劣天氣而造成的交通事故約占總數的四分之一，不僅阻礙交通，更給國家和人民生命財產造成重大損失 。
于霧的濃淡不均，會造成視覺錯誤，駕駛員對距離和車速的判斷都與實際情況相差較大，視距變短，容易發生與前車相撞事故 。尤其是高速公路上車速較高，一旦發生交通事故，經常會引起連鎖反應，最終形成嚴重交通事故 。
霧天空氣的污染比平時要嚴重的多 。還有一個原因也需要強調一下，那就是組成霧核的顆粒很容易被人吸入，并容易在人體內滯留，而鍛煉身體時吸入空氣的量比平時多很多 ， 霧天鍛煉身體吸入的顆粒會很多 ， 這更加加劇了有害物質對人體的損害程度 。
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5、為什么會有霧空氣中的水遇到冷空氣發生的凝聚作用形成的霧 。
霧是一種自然天氣現象 ， 指在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下，接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮于空中，使地面水平的能見度下降的現象 。它在春季二至四月間出現較多，其形成的條件包括冷卻和加濕 ， 種類有輻射霧、平流霧、混合霧、蒸發霧等 。
顏色特征：當白光照射到一個透明的物體上時 ， 它所透過的光，主要是跟透明物體同一種顏色的光，其他顏色都被透明體吸收掉了 。如果一種透明物體能使各種顏色的光都透過，那么，這種透明體就是無色的，如冰 。水變成霧之后，就形成了許多反射面 。這時，光線就透不過去 ， 而是被反射出來了，也就是說，各種顏色的光都被反射掉了，所以，霧就變成白茫茫的了 。
當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和 。而氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽也愈多 。1立方米的空氣，氣溫在4℃時 ， 最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時 ， 1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克 。
如果空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量，多余的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶 。空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的 。這也是為什么秋冬早晨多霧的原因 。
