1、p1011故障碼處理方法P1011、012是指低壓油路不能提足夠的燃油給油泵 ， 而大負荷時，發動機需要更大油量，當供
油不足時，ECU就會限述 ， 嚴重時熄火 。
請檢查低壓油路系統，一般BOSCH系統在1W公里，必須更換燃油濾清器 。我們可以進行這些排查：
1、低壓油路的排查：油箱是否清潔 ， 通氣孔是否無堵塞 。檢查整個管路暢通無彎折，接口牢固不漏氣等 。
2、高壓油路的排查：停機狀態下松開油泵出油和回油口，打馬達時正常情況下都有出油 。如不出油或出油異常 ， 則考慮油泵異常/油量計量閥是否卡在常閉或較小開度位置/內部油道或閥組件可能被顆粒物卡滯 。
3、如出油正常，則排查噴油器回油量 。
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2、故障碼p1011001.故障代碼適用車型：鈴木故障代碼：P1011進氣凸輪軸位置執行器-不正確的停止位置(第1排)進氣凸輪軸位置執行器-不正確的停止位置(氣缸組1)類別：動力系統(來自制造商的意思)含義：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉 。在可變氣門正時系統中 ， 電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥，OCV)根據發動機控制模塊(ECM)的指令，通過改變凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉 。2.故障碼適用車型：通用、通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬、金杯 。故障代碼：P1011進氣凸輪軸位置執行器，第1排-不正確的停止位置接合氣缸組1的camel位置執行器-不正確的駐車位置類別：動力系統(來自制造商的意思)含義：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉 。在可變氣門正時系統中 ， 電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥，OCV)根據發動機控制模塊(ECM)的指令，通過改變凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉 。該故障代碼表示進氣凸輪軸位置執行器的停止位置有故障 。3.故障代碼適用車型：寶馬 。故障代碼：P1011可變氣門正時(VVT)控制電路-導向傳感器梯度誤差(第二排)可變氣門正時(vvt)控制電路-導向傳感器梯度誤差(氣缸組2)類別：動力系統(來自制造商的意思)含義：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉 。在可變氣門正時系統中 ， 電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥 ， OCV)根據發動機控制模塊(ECM)的指令，通過改變凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉 。從而在所有速度范圍內優化發動機的效率和功率 。4.故障代碼適用車型：豐田、雷克薩斯故障代碼：P1011英文含義：機油控制閥/可變氣門(第1排)的提升-打開故障機油控制閥/可變氣門升程-開啟故障(氣缸組1)類別：動力系統(來自制造商的意思)含義：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉 。在可變氣門正時系統中 ， 電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥，OCV)根據發動機控制模塊(ECM)的指令，通過改變凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉 。當您的汽車正在排除故障時，您需要清除故障代碼 。清除故障碼時，必須按照相應車型規定的故障碼清除方法進行清除 ， 不得直接拆下負極接地線清除故障碼 。否則可能會造成以下兩方面的麻煩：一是部分機型的控制電腦丟失“歷史記錄” 。相信大家都知道 ， 很多車載電腦都有自動記憶的功能 。如果拔下負極電池的連接電纜，存儲在RAM中的發動機運行經驗數據會被自動清除，導致你的車在保養后很長一段時間性能不佳，或者開一段時間后又會重新出現 。其次，有些功能會丟失，比如音頻鎖定功能，這是最常見的情況之一 。這時就需要通過麻煩的修復程序對音響系統進行解密 ， 從而恢復音響系統原有的功能 。
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3、江鈴電噴柴油故障燈加起油,故障碼p1011和p1012P1011、P1012是指低壓油路不能提足夠的燃油給油泵 。
車輛負荷時，發動機需要更大油量，當供油不足時，ECU就會限述，嚴重時熄火 。需要檢查低壓油路系統，車輛行駛超過1萬公里，需要更換燃油濾清器 。
汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質 。如果汽油濾清器過臟或堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或起不來，汽車啟動困難，有時候要打火2－5次才能打著 。
多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10000公里 。如果加的汽油雜質少，15000－20000公里更換一個也問題不大 。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反 。
擴展資料：
空氣濾清器是對空氣進行凈化的裝置，它由殼體和濾芯組成，濾芯布置在殼體內 。大氣中有各種異物，例如灰塵、砂粒等，它們將加速發動機的磨損，從而降低發動機的使用壽命 。有時輪胎會帶起飛石，一旦進入發動機，就能使發動機嚴重損壞 。空氣濾清器能防止出現這種情況 。
為了增加進氣量，空氣濾清器殼體一般都較大，許多賽車甚到把車架的一部分設計成空氣濾清器殼體 ， 以提高其容積 。在發動機運轉時 ， 進氣是斷續的 ， 從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動 ， 如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣 。
如果濾芯阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，發動機功率下降 。同時由于空氣阻力增加，也會增加吸進的汽油量，導致混合比過濃，從而使發動機運轉狀態變壞，增加燃料消耗，也容易產生積炭 。
平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣，根據具體行車環境,建議10000-15000公里更換空氣濾清器一次 。
參考資料：百度百科-濾清器
參考資料：江鈴車輛官網-產品介紹
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4、長城故障碼p10111.故障碼的適用模式: 鈴木
故障代碼:P1011
中文:進氣凸輪軸位置執行器-停止位置不正確
英文含義:進氣凸輪軸位置執行器-不正確的駐車位置(缸組1)
類別:動力系統
詳細含義:凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉 。在可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥通過根據發動機控制模塊的指令改變凸輪軸調節器的油壓來調節凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉 。
2.故障碼適用車型: 通用 、通用、 別克 、 雪佛蘭 、 凱迪拉克 、 悍馬 、 金杯。
故障代碼:P1011
中文:第一排進氣凸輪軸位置執行器-停止位置不正確
英文含義:氣缸組1進氣凸輪軸位置執行器-駐車位置不正確
類別:動力系統
詳細含義:凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉 。在可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥通過根據發動機控制模塊的指令改變凸輪軸調節器的油壓來調節凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉 。該故障代碼表示進氣凸輪軸位置執行器停止位置故障 。
3.故障碼適用車型: 寶馬
故障代碼:P1011
可變氣門正時控制電路-導向傳感器梯度誤差
含義:可變氣門正時(vvt)控制電路-導向傳感器梯度誤差(氣缸組2)
類別:動力系統
詳細含義:凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉 。在可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥通過根據發動機控制模塊的指令改變凸輪軸調節器的油壓來調節凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉 。從而優化發動機在所有速度范圍內的效率和功率 。
4.故障代碼適用車型: 豐田 、 雷克薩斯
故障代碼:P1011
中文:油控制閥/可變氣門升程-開啟故障
英文含義:機油控制閥/可變氣門升程-打開故障(氣缸組1)
類別:動力系統
【p1011故障碼處理方法,p1011故障碼處理方法】 詳細含義:凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉 。在可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥通過根據發動機控制模塊的指令改變凸輪軸調節器的油壓來調節凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉 。@2019
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5、高壓共軌柴油發動機故障代碼P1011和P1012,負荷大會熄火怎么修?_百度…P1011、012是指低壓油路不能提足夠的燃油給油泵，而大負荷時，發動機需要更大油量，當供
油不足時，ECU就會限述 ， 嚴重時熄火 。
請檢查低壓油路系統，一般BOSCH系統在1W公里或者，必須更換燃油濾清器 。
