FF再次更新量產時間表，年內已跳票三次的賈躍亭還能如期交車嗎？ _法拉第

文章插圖

文章插圖
【FF再次更新量產時間表，年內已跳票三次的賈躍亭還能如期交車嗎？】12月16日，電動汽車初創公司法拉第未來（Faraday Future，下文簡稱法拉第）召開全球投資者業務溝通會。剛于上月末上任的法拉第全球CEO陳雪峰現身溝通會，宣布了備受外界關注的FF91上市時間表。

文章插圖

法拉第全球CEO陳雪峰圖片截自：法拉第

按照法拉第的計劃，FF91 Futurist預計將于2023年3月底在其“FF ieFactory California”制造工廠開始生產，并于4月初下線，同月開始向用戶進行交付。據悉，實現該交付目標的前提是法拉第能及時收到額外融資與股東批準。

文章插圖

法拉第工廠生產環境圖片截自：法拉第

同樣于近期上任的財務主管韓韻則在溝通會上對法拉第財務情況進行了介紹。
韓韻表示，自今年8月以來，法拉第已經獲得了1.32億美元的融資承諾，首批承諾融資中已有7000萬美元進賬。截至11月30日，法拉第的現金儲備為2250萬美元，其中受限現金為210萬美元，而法拉第在9月21日的總現金儲備為3350萬。

文章插圖

法拉第財務主管韓韻圖片截自：法拉第

韓韻還稱，法拉第還在與潛在新投資者以及現有投資者進行討論，以獲得生產FF91 Futurist所需的約1.5億至1.7億美元額外資金。目前，法拉第已收到現有投資者額度為3000萬美元的具有約束力的意向書草案。
此前有媒體稱，如果法拉第想成功發布FF91車型，至少還需要籌集超過2億美元的額外資金。
10月26日，在宣布韓韻就任財務總管的同時，法拉第還宣稱將從下個月起對全員實施25%的降薪。盡管進行了積極的融資與大幅降薪，法拉第的現金儲備仍在不到三個月內下降了近33% 。
從整體來看，法拉第的財務狀況則有所好轉。財報顯示法拉第三季度運營虧損約為8100萬美元，去年同期約為1.86億美元，凈虧損從去年同期的約3.04億美元收窄至約1.03億美元。
在溝通會播放的視頻中，法拉第創始人賈躍亭出鏡并強調，現階段FF91 Futurist的交付將成公司首要任務，新車在加州工廠的更多生產細節也在視頻中一同露出。

文章插圖

賈躍亭稱FF91交付為目前公司首要任務圖片截自：法拉第

11月30日，賈躍亭曾在個人微博上發文，將法拉第上市16個月以來的進展不順利歸咎于頂層治理與頂層管理出現問題。并稱隨著產品性能與產能的提升以及新CEO陳雪峰的上任，法拉第將從現在開始在最短的時間內完成FF91 Futurist的交付。

文章插圖

溝通會視頻中的FF91產線圖片截自：法拉第

文章插圖
溝通會視頻中的FF91產線圖片截自：法拉第

在此前的幾個月中，法拉第一直處在激烈的內部爭權中。在經過一系列謠言、訴訟甚至死亡威脅后，賈躍亭與其合伙人團隊重新贏得了對法拉第的控制權。
在原董事會主席蘇珊·斯文森與和董事會成員布萊恩·克羅利茨基退出公司后，韓韻與陳雪峰先后上馬，賈躍亭希望以此加速推進FF91的交付。