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年末寒潮來襲,申城街道上行人與車輛稀疏了不少,馬路上穿梭不停的多是身著防寒服和品牌馬甲的快遞小哥以及騎手 。在許多市民居家抗疫期間,為了鼓勵更多力量加入送貨隊伍,政府和企業不僅投入了真金白銀,還出臺了暖心舉措 。
“12月初偶然和一個騎手聊天,了解到疫情期間運力緊張 , 某平臺在招募騎手,決定利用業余時間來試試 。”新加入上海騎手隊伍的明澤對第一財經采訪人員表示,從價格看 , 目前外賣配送費高于日常,“遠單的話一晚能跑6單到7單,收入在300元到500元之間 。我昨天跑了一單30公里的外賣,配送費200多元 。”明澤表示 , 目前配送費相較于日常高出了20%到30% 。
為了確保疫情期間的正常生產生活 , 12月24日晚,《上海市人民政府辦公廳印發關于支持本市相關行業和企業穩崗留工有序運行若干政策措施的通知》(下稱《通知》)正式發布,針對當前部分行業和企業階段性的用工緊缺問題,出臺十條政策措施,聚焦相關行業和企業穩崗留工,鼓勵一線人員返城返崗 。
《通知》提出,企業是做好自身穩崗穩產工作的責任主體,要把確保用工規模基本穩定作為現階段工作的重點,確保企業正常運行,確保不影響城市功能 。要密切跟蹤國家政策導向,及時研判崗位用工形勢 , 制定相關工作預案,及時化解因一線人員缺失對企業平穩運行可能造成的風險和不利影響 。
根據第一財經整理,目前多個平臺運力尚未恢復至日常水平,但通過招募運力、人員補貼等措施,近期運力有所增加 。

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運力在平常四至七成
《通知》明確,鼓勵企業制定實施員工關心關愛激勵措施,階段性發放穩崗補貼 。
其中,鼓勵電商平臺和郵政快遞企業增加傭金比例、設置跑單獎勵,為快遞員和外賣騎手提供必要的餐飲保障,發放防寒保暖工裝及用品等 。
“發放補貼對春節期間留人和招聘肯定是有幫助的,政府補貼加上盒馬的企業補貼,每個配送員大概可以多掙三四千元 。”盒馬相關負責人表示,“很多配送員都兩三年沒回家過年了,我們也會協調留崗配送員錯峰返鄉 。”
盒馬相關負責人提出,由于臨近春節和疫情的雙重影響,近幾年配送人員的出勤率普遍不高,上海各店均在40%~70%之間 。盡管啟動了緊急招聘,每天都有計件配送員入職,但大多數門店的配送運力仍然十分緊張 。
達達快送相關負責人表示,目前上海地區騎士運力正在逐步恢復,截至目前已恢復至正常時期的70%左右 。針對上海市民在疫情期間的物資需求,達達快送持續推動配送運力恢復,通過新騎士招募、老運力激活、人員補貼等多種措施增加騎士數量 。達達快送還常態化配置四輪車進行集中配送,努力提高配送效率 。
菜鳥物流工作人員對第一財經采訪人員表示,受疫情影響 , 部分站點運力出現短缺情況,已經啟動臨時運力補充計劃,要求站點增加靈活裝卸運力/配送運力,減少配送員和站長因裝卸貨速度影響的配送產能 , 同時加快終端的快速流轉,保障配送員能有更多的時間進行配送 。相比平時,菜鳥物流的臨時運力日工資提升20%左右,目前招聘仍在進行中 。
【騎手收入漲了兩三成,破解用工緊缺上海出錢出招 “暖心”】
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