移動、電信、聯通為何開年漲停?( 二 )


受益于政策紅利,電信運營商正在重新被市場認知 。中國聯通管理層在2022年三季度業績說明會中稱,傳統的估值模型無法反映出電信運營商的真實價值 。5G和數字經濟為電信運營商提供了轉型升級、動能調整、價值提升的空間 。中金公司在最新研究中則稱 , 投資者對上市國企的價值認知的逐步改善 。電信運營商作為優質國央企資產正在價值修復 。
為順應政策引導,三大運營商為5G網絡和數據中心建設方面投入了龐大的資本開支:2022年上半年,中國移動資本開支為920億元 。按照中國移動此前公布的計劃 , 全年資本開支1852億元中,5G支出為1100億元,752億元為云與數字化支出 。中國電信同期累計資本開支417億元,5G投資175億元,云業務、數據中心、產業數字化相關投入共179億元,投入力度超過5G投資 。
這些投資在5G和云計算領域帶來了實際的產品投入和市場轉化 。

移動、電信、聯通為何開年漲停?

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主導云網市場
中國電信、中國移動、中國聯通的巨大投入實際產出了主導市場的產品:一是5G網絡,二是算力網絡 。
在5G網絡方面,三大運營商已經具備壟斷能力 。數字經濟高度依賴網絡傳輸,這意味著三大運營商可以收取網絡傳輸費用 。
工信部數據顯示,截至2022年9月末 , 中國5G基站數已達到222萬個 。目前占全球5G基站數超過60% 。工信部推測 , 未來2年-3年,國內5G基站將保持年均60萬站以上的建設節奏 。三大運營商2022年上半年業績報告則顯示,中國移動在2022年上半年累計開通5G基站超過100萬個 。中國電信與中國聯通共建共享5G網絡基站,2022年上半年共建共享5G基站18萬個,在用5G基站達到87萬個 。
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運營商網絡基礎設施的規模效益也在逐漸凸現 。一位數據中心技術人士此前曾對《財經十一人》表示,所有云廠商都需要向電信運營商支付高額網絡帶寬費用 。數據中心綜合運營成本主要包括能源電力、網絡傳輸、硬件攤銷三部分 。其中能源電力成本超過50%,網絡帶寬費用約占30% 。百萬臺服務器的企業,每年網絡帶寬成本就高達數十億元,這意味著其大部分利潤都被用于支付網絡費用 。
隨著5G商用加速 , 數字化對網絡帶寬的消耗持續增長,電信運營商的網絡帶寬收入還將進一步增長 。
此前中國移動管理層公開表示 , 2020年-2022年是5G投資建設高峰期,2022年是5G投資高峰期最后一年 。隨著5G投入高峰期基本結束,資本開支占收比將逐漸下降 。此外 , 電信運營商節省的資本開支將投入到云計算和技術研發之中 。這帶來的影響是,5G商業化將提速,收入兌現期將來臨 。
在算力網絡方面,三大運營商在市場中雖然暫時沒有壟斷市?。?但正在借助政策優勢擴大自身影響力,并引發了市場劇烈調整 。這帶來的結果是,2022年,在云計算市?。?阿里云、騰訊云、華為云暫時進入戰略收縮階段,而中國移動、中國聯通、中國電信轉為戰略性擴張狀態 。
值得注意的是,三大運營商本身就是IDC數據中心基礎設施的主導者 。電信運營商掌握了全國54%的數據中心機房,還在“東數西算”政策下進一步在全國擴建數據中心 。截至2022年上半年,中國移動對外可用IDC機架達42.9萬架,中國電信IDC機架達到48.7萬架,中國聯通IDC機架數量為32.9萬架。阿里云、騰訊云、華為云等云廠商除了自建機房,需要大量租賃電信運營商的部分數據中心機房 。

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