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超豪華品牌法拉利終于“下海”了!9月14日,法拉利全球首發旗下首款SUV車型Purosangue,該車采用四門四座布局,將搭載V12發動機 。雖然法拉利強調這是一臺“FUV”,是一臺多功能車,但明眼人都能看出來,這是一臺擁有跨界屬性的轎跑SUV 。
加上已經推出的蘭博基尼Urus、阿斯頓·馬丁DBX , 超豪華品牌深耕SUV市場的野心“藏不住” 。言歸正傳,既然是旗下首款SUV車型 , 法拉利Purosangue究竟長什么樣?法拉利注入了多少心血來開辟新賽道?
轎跑、豪華、V12,法拉利Purosangue三大看點
當看到法拉利Purosangue的第一眼,就能理解為什么法拉利說這不是一臺SUV 。法拉利Purosangue沒有采用典型的SUV設計,溜背式的轎跑SUV風格,讓它盡可能地保留了傳統跑車的設計精髓 , 預計操控感應該會相當迷人 。
整體來看,法拉利Purosangue的設計相當簡約,不同層次的線條勾勒出力量感,而出色的比例又讓它看起來十分運動、優雅 。熏黑的輪眉和較高的離地間隙,似乎在強調其SUV的身份 。側面可以清晰地看到其采用短前后懸的設計 , 另外超低車窗占比也是法拉利的運動標志之一 。
尾部以圓潤的曲線線條過渡 , 后擾流板與車身融合得恰到好處 。雙邊共四出的排氣,以及車身諸多空氣動力學理念的應用,讓法拉利Purosangue看起來動感十足 。此外,新車采用的是對開門設計 。
內飾方面,法拉利Purosangue更強調豪華感 。雙座艙儀表盤理念帶來前衛的設計風潮,副駕駛前方也提供了液晶大屏顯示車輛信息 。環繞式座艙設計似乎要把駕乘者都擁入懷中 , 錯落有致的布局將車內的空間區分開來 。門把手等處采用軟性材料包裹,座椅極力保證舒適性,前排座椅提供按摩功能,后排座椅可獨立調節還支持加熱功能 。新車將標配柏林之聲?(Burmester?)音響系統,同時可選裝全新Alcantara?內飾面料等配置 。
最受關注的還是法拉利Purosangue的動力性能 。搭載代號為F140IA的12缸發動機,最大功率725馬力,最大扭矩716牛·米 。并且在2100轉/分的轉速工作時,發動機便可釋放80%的峰值扭矩;在轉速達7750轉/分時,發動機最大功率將會輸出 。獨一無二且極具辨識度的法拉利V12聲浪,光是想想就令人激動 。此外,法拉利Purosangue還提供了四輪獨立轉向系統、全新法拉利主動懸掛技術等 。
事實上,無需多做介紹,作為法拉利品牌75年來首款采用四門四座布局的跑車,法拉利Purosangue一經登場便十分矚目 。據轱轆哥了解,新車最快明年就能交付,售價折合人民幣約277萬元,不知道是否已經有中國買家搶先預訂?
超豪華品牌殊途同歸,SUV才是利潤新引擎
法拉利、勞斯萊斯、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁,這些超豪華品牌紛紛跟上時代潮流加入SUV陣營 。從保時捷Cayenne熱銷開始,豪華SUV巨大的利潤空間就像剛剛被發現的金礦,人人都想去分一杯羹 。結果也很顯而易見 。
今年上半年,蘭博基尼在全球市場共交付5090輛新車,同比增長4.9% 。雖然銷量漲幅并不高,但其營業利潤達到了4.25億歐元,同比增長近70% 。最大的功臣非售價300萬元左右的Urus莫屬,這臺曾號稱全球最速SUV的豪華SUV,在品牌中的銷量占比達到了61% 。
勞斯萊斯也是如此 , 今年上半年,有40%的銷量都是由庫里南所貢獻 。該車廠商指導價超600萬元,作為超豪華品牌中的頂級SUV , 庫里南的單車利潤令人眼紅 。情況類似的還有賓利,單車占全球總銷量40%的賓利添越成為了其受眾群的香餑餑,氣場更強大的SUV與超豪華品牌的結合可謂“天時地利人和” 。
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