砸了招牌！烏軍108門M-777榴彈炮僅剩三成！實戰為何這么拉胯？ _俄軍

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【軍武次位面】作者：樂樂
近日，有美國媒體報道稱，之前美國及其他國家援助烏克蘭軍隊的108門M-777型榴彈炮（其中美國提供了90門），經過40多天的消耗只剩下不到35門，僅為最開始的三分之一左右。更重要的是，烏軍手中的M-777戰場表現并不算很好，除了最開始參戰時，曾利用先手優勢伏擊渡河俄軍，在數天內擊毀俄軍數十臺裝甲車輛，名震世界之外，之后再也沒有什么拿得出手的戰績。這款以性能先進著稱，飽受各方關注的重型裝備實戰表現如此尷尬，問題出在哪呢？

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▲M-777在烏克蘭表現不佳
首先需要認識到的是，M-777作為一款知名裝備，確實有其獨到之處，具體地來說，就是輕型化和數字化。其中，輕型化是指一門炮全重只有約4.2噸，遠低于普通155毫米火炮的重量，這使得M-777可以由重型運輸機吊運，抵達普通重型火炮無法部署的山頂等特殊區域。數字化則是指M-777搭載了新一代數字化戰斗系統，可以根據目標信息制定開火方案，并與其余M-777組成一整個火力單元。此外，最大射程40千米，大概率偏差低于5米的“神劍”制導炮彈，也進一步提高了M-777的打擊效果。因此，在美國軍隊中的M-777，被描述成一款機動靈活、打擊精度高、信息化水平強悍的先進武器，然而，烏軍手中的M-777卻并非如此。

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▲直升機吊運賦予了M-777機動優勢
首先，美國及其盟友并未向烏克蘭提供吊裝M-777的重型直升機，也并未就這一點給出解釋。但一般認為，美制CH-47F、CH-53E等先進重型直升機高昂的價格（CH-53E對美軍銷售單價高于1億美元），以及烏軍沒有戰場制空權，飛行器容易被俄軍擊落是關鍵原因。而烏軍裝備的少量米-8直升機雖然理論上勉強可以掛載M-777，但已經達到米-8承重上限，風險極高，因此烏軍裝備的M-777都是使用美國提供的牽引卡車機動。在正常情況后，其從進入陣地時從牽引車卸下，到完成射擊再轉移，至少要花費20分鐘時間。并且發射陣地也受到很大限制，所謂的輕型化機動優勢，其實完全不復存在。

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▲在烏克蘭戰場上牽引M-777的軍用卡車
并且外界在烏軍發布的M-777訓練視頻中發現，烏軍獲得的M-777火控系統是閹割版本，缺少最重要的數字化戰斗系統，實際上只能通過間接火控系統打擊目標。并且美國提供的155毫米炮彈都是普通型號，缺少最先進，同時也最昂貴（2020年量產價格超過5萬美元）的“神劍”制導炮彈。M-777的數字化精確打擊性能，不能說一點沒剩，但至少降低了50% 。兩相綜合的結果，就是烏軍手中的M-777，其實是一款只能牽引機動，射擊效果非常勉強的裝備，根本沒有某些資料中耀眼的光環。當然，俄軍在早期吃虧之后迅速調整戰術，并針對性的打擊烏軍M-777，也起到了更重要的效果。

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▲烏軍使用的M-777火控系統比較簡陋
在5月初著名比洛戈里夫卡村渡口之戰中，渡河俄軍遭烏軍遠程火力密集打擊，俄軍裝甲車的累累殘骸引發全球關注。事后烏軍對外表示稱，剛剛參戰的M-777在戰斗中表現出色，各個炮組在先進作戰系統的指揮下，密集“砸”向俄軍渡河部隊，一門M-777的作戰效能“比得上4門老式蘇聯火炮” 。而吃了大虧的俄軍則臥薪嘗膽，苦苦思索遏制M-777的戰術，經過不斷摸索改進，終于得到了想要的結果。