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新能源賽道賺翻了！
7月14日晚間，比亞迪公布上半年業績快報 ， 預計上半年歸母凈利28億~36億元 ， 同比增長138.59%~206.76%，凈利潤有望超越去年全年 。
與此同時，新能源電動車的重要上游企業——贛鋒鋰業同樣表現強勁，預計2022年半年度歸母凈利潤72億元~90億元，同比增長408.24%~535.3% 。
在上半年，面對宏觀經濟下行、疫情影響和芯片短缺以及原材料價格持續上漲 ， 汽車領域分化明顯，新能源汽車行業表現一枝獨秀，但是一些傳統汽車公司日子卻實屬不好過，紛紛陷入虧損或業績下滑境地 。
【冰火兩重天！新能源賽道業績爆表，比亞迪凈利飆增超1.3倍！多家傳統車企業績下滑或虧損】比亞迪凈利超去年全年
為應對新冠疫情，進一步幫助市場主體紓困，全國多省市出臺新能源汽車消費補貼政策，刺激需求端，提振新能源車市?。?政策的傾斜有望加速新能源汽車行業的回暖 。
日前，被巴菲特減持傳言影響的比亞迪 ， 公布了上半年成績單 ， 足夠驚艷行業 。比亞迪發布業績預告 ， 預計2022年半年度歸母凈利28億~36億元 ， 同比增長138.59%-206.76% 。
回顧2021年全年，比亞迪全年實現營收2161.42億元，同比增38.02%；凈利潤30.45億元，同比下降了28.08% 。這意味著 ， 比亞迪今年上半年的凈利潤水平有可能超越去年全年的凈利潤 。
比亞迪表示，2022年上半年集團新能源汽車銷量增長勢頭強勁，屢創歷史新高，市場占有率遙遙領先，同比實現迅猛增長，推動盈利大幅改善，并一定程度上對沖了上游原材料價格帶來的盈利壓力 。手機部件及組裝業務方面，消費電子行業需求疲弱，集團得益于成本控制能力提升及產品結構調整 ， 盈利能力有所恢復 。
今年6月產銷快報顯示，比亞迪2022年上半年新能源汽車銷量64.14萬輛，同比增長315% 。而特斯拉2022年上半年全球交付量56.4萬輛，較2021年上半年的38.62萬輛同比增長46% 。這意味著，比亞迪上半年銷量已經超越2021年全年銷量，同時也超越了特斯拉，成為上半年全球新能源汽車銷量冠軍 。
7月14日，比亞迪收于323元/股，上漲4.23%，總市值9403億元 。
新能源上游鋰業公司業績暴增
新能源汽車業績爆發，上游行業的公司也賺得盆滿缽滿 。
7月14日，贛鋒鋰業披露，預計2022半年度歸母凈利潤72億元~90億元，同比增長408.24%-535.3% 。
贛鋒鋰業表示，業績變動原因包括，隨著新能源行業的快速發展，市場對鋰鹽產品的需求持續增長，鋰鹽產品的價格維持在較高水平，公司產品銷量和銷售均價同比增長 ， 故公司的經營性業績同比大幅增長 。此外，公司非經常性損益的變動主要是持有的部分金融資產股價下跌所致 。
無獨有偶 ， 江特電機發布半年度業績預告，2022年上半年預計凈利潤12.8億元~14.1億元 ， 同比增長606%-677.7% 。
關于業績變動原因，江特電機表示 ， 受益于新能源行業的快速發展，公司鋰鹽業務外部環境持續向好，下游需求持續增長；另外，公司碳酸鋰產品銷售價格同比出現一定幅度上漲 。
值得一提的是，數據顯示，國內新能源汽車滲透率正在加快 。乘聯會7月8日披露，2022年6月新能源車國內零售滲透率27.4%，較2021年6月14.6%的滲透率提升12.8個百分點 。
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