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摩托車是誰發明的 摩托車是誰發明的人

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【摩托車是誰發明的 摩托車是誰發明的人】

摩托車是誰發明的 摩托車是誰發明的人

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全球十大摩托車品牌排名？1.寶馬寶馬汽車公司，巴伐利亞機械制造廠股份公司（德文：BayerischeMotorenWerkeAG，即B寶馬正面MW） ， 寶馬是馳名世界的汽車企業之一 ， 也被認為是高檔汽車生產業的先導 。寶馬公司創建于1916年，總部設在德國慕尼黑 。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為今天以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20名 。寶馬也被譯為“巴依爾” 。BMW的前身是一家飛機工廠，成立于1916年3月7日，最初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世,這家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeug-Worke)，“巴伐尼亞飛機制造廠”，公司始創人名吉斯坦·奧托(GustanOtto)，其父是鼎鼎大名的四沖程內燃機的發明家 。2本田本田株式會社（ホンだ會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列 。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎 。公司總部在東京 ， 雇員總數達18萬人左右 ?，F在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團 。它的產品除汽車摩托車外 ， 還有發電機、農機等動力機械產品 。3哈雷1903年 ， WilliamHarley和Davidson三兄弟在密爾沃基創建了的Harley-DavidsonMotorCompany--哈雷戴維森機車公司，100多年來，它經歷了戰爭、經濟衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國外競爭以及市場變幻的重重洗禮，但它經受住了所有考驗 。哈雷戴維森公司并沒有因此而放慢發展的步伐 。一個世紀以來 ， 哈雷得理念一直是自由大道、原始動力和美好時光 。密爾沃基摩托車的形象在全世界車迷心中生根發芽，他們狂熱地忠誠于V型雙缸驅動的機車以及制造它們的公司 。公司被《福布斯》雜志提名為"年度最佳公司"及400名最佳公司之一，并且"哈雷"連續躋身于美國十大最著名品牌 。4雅馬哈1851Torakusu雅馬哈誕生 。他將培訓作為制表，并在30年代中期他第一次簧風琴 。1890年他采用日本樂器制造有限公司，為使鋼琴和器官的目的 。作為樂器制造商，該公司的起源仍然是反映在它的標識，描述三個相互關聯的音叉 。它成為世界上最大的樂器制造商 。1916年創始人去世 。1955年，在二戰后 ， 該公司總裁川上源一，日本認識到，如果要重建，該國需要負擔的運輸（超過鋼琴?。┑諞謊怕砉ν諧擋肥清?1摩托車 。這是一個125cc組，二沖程 ， 單缸streetbike后，小奇跡RT125（如均BSA的矮腳雞和哈雷悍馬 。圖案）的亞一，又名“紅蜻蜓”，是如此成功，采用了雅馬哈附屬公司，雅馬哈發動機公司1957年在250cc雙缸耶青-1是另一名德國自行車的改良版本，阿德勒 。1958年第一雅馬哈摩托車的銷售在美國的庫珀汽車公司，一個獨立的分銷商 。該模型是耶青-1（250cc組，二沖程，雙缸streetbike）和MF-1（摩托車 ， 二沖程，單缸逐步streetbike-） 。1959年雅虎YDS-1接口的一個調諧后續版本的耶青-1雙搖籃架電機（早期版本是在一壓鋼脊椎建） 。在雅虎YDS-1，確立了未來20年的運動雅馬哈二沖程雙城格局 。1960雅馬哈國際公司開始在美國銷售摩托車 。1964年菲爾讀給雅馬哈其有史以來第一個世界冠軍 ， 在250cc級 。5鈴木鈴木是日本的姓氏 。鈴木公司成立于1920年，1952年開始生產摩托車，1955年開始生產汽車 。鈴木汽車公司（SUZUKI）成立于1954年，以生產微型汽車為主 。鈴木也是豐田集團成員，同時通用持有鈴木10％的股權 。鈴木汽車公司是最早與中國汽車公司合作成功的 。鈴木商標圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象征無限發展的鈴木汽車公司 。鈴木通過向全世界的客戶提供優質產品，并且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務，面向每位客戶，以實現與客戶建立終生信賴的關系為目標而不懈努力 。6杜卡迪1926年杜卡迪兄弟在意大利的BOLOGNA市郊成立了一家很小的電器商行 。1946年他們的事業取得了一個突破 ， 當時，在意大利流行把一種叫做CUCCIOLO的48CC四沖程的引擎字裝到自行車上 。意大利人對它情有獨鐘，到1956年，在意大利出售了25萬臺這種引擎 。20世紀50年代，杜卡迪生產了一種動力更大的自行車--瑪麗安娜（MARIANNA）--98CC單缸發動機 。此后，著名的杜卡迪工程師FABIOTAGLIONI又不斷開發了其它車型 。TAGLIONI最偉大的革新在于它開發出了DESMODROMI真空齒輪 。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一輛車上 。7川崎1896年公司成立了川崎昭三 。他的公司會被視為日本川崎重工眾所周知的 。隨著時間的推移 ， 活動公司的主要領域將是造船，鐵路機車車輛，發電廠及電力 。摩托車將成為這個綜合工業巨頭的一小部分 。1969年川崎戴夫西蒙茲給予了第一屆世界錦標賽，在125cc級別引人注目的川崎上半年（又名馬赫三）過500CC的3缸兩沖程被釋放 。雖然其處理葉片存在一些缺點，汽車是非常強大的一天 。這是一個在最快的季度生產自行車英里 。確立了馬赫川崎在美國的聲譽，（特別是，它建立了一個強大的，有點反社會摩托車！聲譽）甲美妙H1R生產賽車亦發表-過500CC的賽車 。在未來幾年內，更大和更小版本的上半年，包括中一（250cc組）中二（350cc）和H（750cc），將被釋放 。他們在市場上取得成功，并生產H2受體750cc賽車也是在賽道上成功，但川崎知道，兩天沖程streetbike是即將結束 。該公司計劃推出一款四沖程，而是由本田750的到來四震驚 。川崎又回到了繪圖板 。8KTMKTM是奧地利的一家生產摩托的廠商,但它的強項是越野摩托,性能卓越在多次越野賽事上拿過大獎.在達喀爾上常常會有前五名選手都是駕駛KTM的戰車的壯觀景象出現.07年的達喀爾上就有兩支贊助商車隊一支是大家熟悉的REPSOL.KTM當家車手科馬另一支是一個法國贊助商GAULOISES.KTM車隊其他也有很多草根車手選擇KTM賽車可以看出KTM在越野上的性能被大家廣為推崇.近年的達喀爾摩托車組，能做到“求一敗而不可得”的只有KTM車隊了 。1934年KTM誕生在奧地利的Mattighofen 。和汽車組日本車隊一邊倒不同，1998年，KTM首次參加第20屆DAKAR，包攬了第二名到第十二名；2004年，KTM獲得17個世界冠軍，累計獲得了104個冠軍；截至到2005年，KTM已經連續5年蟬聯摩托組冠軍 。得到ktm公司支持的車隊有數個之多，競爭主要來自內部，冠軍懸念不大 。9比亞喬意大利比亞喬（PIAGGIO）集團是歐洲規模最大的摩托車制造企業，是全球第一輛踏板車VESPA的制造商 。除PIAGGIO品牌外，意大利比亞喬集團還擁有韋士柏（Vespa)、吉列那（Gilera）、德比（Derbi） ， 古茲（MotoGuzzi）、阿普里亞（Aprilia）等眾多世界著名的摩托車品牌，其兩輪機車產銷量高居歐洲第1位 ， 目前PIAGGIO在世界各地擁有數十家工廠，員工6萬多人 。比亞喬是一個重要的工業集團 ， 擁有踏板車、助力車、自行車甚至汽車零配件以及Ape系列的商用小型車等系列產品 。進入九十年代的第一年，比亞喬開始了新的戰略性生產和技開發計劃 。比亞喬自1884年創建以來經歷了一個多世紀 ， 它的兩輪車和三輪車的產量已經占據歐洲第一位和世界第三位，無論輝煌的過去、發展的未來和未知的將來，比亞喬都全力以赴，為社會創造更豐富的資源 。10阿普利亞1962年成立公司APRILIASpa 。注冊資金：31.460.000,00歐元 。營業額/年（歐元）：539.000.000,00 。雇員數量：1600 。出口：299.800.000,00歐元 。行業：摩托車和單腳滑行車生產商 。業務范圍：生產、經銷、代理 。進/出口的國家/地區：歐洲、亞洲、北美和南美、非洲、澳大利亞Aprilia是摩托車和單腳滑行車歐洲第二大生產商以及唯一從50立方厘米到1000立方厘米的非日本摩托車生產商 。在Beggio先生的領導下，Aprilia從一個小型的自行車生產商已經成為世界摩托車行業生產機構、技術和設計的基準美國MTT公司出的一款叫YK2 ， ，用的是直升機引擎，任何能燃燒的液體都可能叫這臺猛獸啟動，， ， 時速可達400KM/H邁風車行賣4百80萬，

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