文章插圖
文章插圖
1月4日，歐盟27國就歐盟委員會提出的防疫建議達成協議 ， 原則上同意對來自中國的旅客采取統一的協調防疫措施，其主要內容是:來自中國的旅客在起飛來歐洲前須做新冠檢測；建議旅客全程戴口罩；對飛機的廢水做檢測；建議在飛機在歐盟境內降落后對旅客做隨機抽樣檢測，目的是檢查可能出現的新的變異毒株 。
文章插圖
歐盟27國內政部和衛生部代表組成的危機應對小組(IPCR)召開會議，討論如何協調應對目前中國境內新冠感染人數增加的情況 。歐委會提出的建議需要征得各成員國衛生部、內政部或各國駐歐盟大使的同意 。也就是說，最終決定權還在于各國 。歐盟27國中多數國家傾向于要求乘客在登機前提供病毒檢測陰性證明 。歐盟委員會發言人1月4日稱，危機應對小組提出建議后，未來各成員國可自行決定是否執行，但“所有人都知道，如果我們不一起行動，防疫機制就會存在漏洞” 。
國際航空運輸協會（IATA）、歐洲航空協會（A4E）、國際機場協會歐洲分會（ACIEUROPE）1月5日發布聯合聲明，對歐盟1月4日對于中國入境旅客的限制表示遺憾 。
聯合聲明提出 ， 歐盟的這項協議，與1月3日歐洲疾病預防控制中心(ECDC)發布的評估意見相左 。ECDC的評估已證實目前中國COVID-19病例激增預計不會影響歐盟/歐洲經濟區的流行病學形勢 。這是因為在中國傳播的新冠病毒變體已經出現在歐盟/歐洲經濟區，而且歐盟民眾獲得了更高的免疫力 。因此 ， 系統地對來自中國的入境旅客進行檢測不能被視為一種科學的、基于風險的措施 。
在聯合聲明中，IATA、A4E和ACI EUROPE呼吁不必要求來自中國的旅客在起飛前做新冠檢測 。對來自中國的飛機廢水進行檢測的建議可以成為一個替代方案 。然而，必須詳細考慮技術和操作的可行性 。此外，采樣需要由主管衛生當局進行，因為機場和航空公司工作人員不具備這樣做的資格 。
最后 ， 聲明稱，IATA、A4E和ACI EUROPE期待在2023年1月中旬之前與歐盟進一步交流 ， 重新評估防疫措施，并敦促歐盟成員國和中國共同努力 ， 盡快完善系統性風險檢測評估體系 。
文章插圖
【歐盟“強烈建議”檢測入境中國旅客 國際航空組織聯合反對】
相關經驗推薦
- 層林盡染醉人心！鹽田這片紅杉林已進入“顏值巔峰”
- 家長應陪伴高中生順利度過“反抗期”
- 用飲食治療常見的“高考病”
- 學生不宜對“橡皮人”發泄
- 重渡溝一日游最佳路線 重渡溝一日游最佳路線推薦
- 中學生交友的“七互”原則
- 中考總復習時還應做好“后勤”工作
- 韓愈與“茶食”不得不說的故事
- 二月二龍抬頭吃哪些“龍食”？
- “年輕人的第一部高達”，還得看大河內