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國內插電混動市場又迎來了一位重磅選手 。
9月5日 ， “我的汽車機器人”——歐尚Z6藍鯨iDD全國首批用戶提車儀式在山城重慶舉行 。 自6月上市以來 ， 歐尚Z6藍鯨iDD憑借超價值的產品實力 ， 迅速引發了用戶熱訂 。
歐尚Z6藍鯨iDD先后啟動了8月、9月1000臺搶定活動 ， 據悉在下訂用戶中 ， 高達90%用戶選擇了中高配版本 ， 同時非限牌城市訂單占比更高 ， 足見其的熱銷不是因為一塊綠牌這么簡單 。
為什么歐尚Z6藍鯨iDD能夠獲得如此多消費者的青睞呢 ， 現在我們就來看看它有什么特點 。
純電續航150km匱電油耗5.7L
歐尚Z6藍鯨iDD全系搭載藍鯨1.5T混動專用增壓發動機 ， 發動機最大額定功率125kW ， 發動機最大扭矩260N·m 。 根據官方數據顯示 ， 其滿油滿電情況下最大續航為1200km ， 虧電油耗為5.7L/100km 。 但長續航和低油耗并不代表要犧牲動力 ， 歐尚Z6藍鯨iDD在性能表現上并沒有讓人失望 ， 其0-100km/h加速時間僅需7.4秒 。
說到插電混動 ， 其純電續航里程和補能效率兩項至關重要 ， 而歐尚Z6藍鯨iDD在這兩方面均能讓人滿意 。 純電續航方面 ， 其NEDC續航里程為150km ， 日常市內通勤基本可以當電車使用；如果電量耗盡 ， 其支持快/慢充的設置 ， 可以便捷地為車輛充電 。 其中 ， 使用快充時 ， 電量從30%充到80% ， 僅僅需要30分鐘 。
順帶一提 ， 歐尚Z6除了擁有藍鯨iDD混合動力單元 ， 還有藍鯨新一代2.0T+愛信8AT、藍鯨新一代1.5T+7DCT動力單元 。 歐尚Z6藍鯨新一代2.0T+愛信8AT黃金動力總成 ， 最大功率171kW ， 最大扭矩390N·m ， 實測0-100km/h加速時間為6秒；藍鯨新一代NE1.5T發動機+藍鯨7速濕式DCT變速箱 ， 最大功率138kW ， 最大扭矩300N·m ， 實測百公里加速時間7秒 。 目前這兩套動力在很多長安系暢銷車型上均有搭載 ， 可靠性值得信賴 。
顏值在線設計年輕時尚
除了超強的混動技術加持 ， 歐尚Z6藍鯨iDD還延續了長安歐尚家族一以貫之的高品質、高價值基因 。
價值感首先體現在外觀設計上 ， 歐尚Z6藍鯨iDD整體沿用歐尚Z6的設計風格 ， 時空疊影前格柵、流光銳眼前大燈 ， 造型夸張十分吸睛 。 與燃油版車型不同材質及顏色的點綴 ， 也更突顯其新能源車型的特點 。
車身側面 ， 歐尚Z6藍鯨iDD擁有運動型轎跑SUV造型 ， 采用了短前懸 ， 長軸距的設計方式 ， 配合鋒利的雙腰線設計 ， 突出了車輛的運動感的同時 ， 還令車側具有了一定的立體感 。
歐尚Z6藍鯨iDD的長寬高分別為4699*1890*1680mm ， 軸距是2795mm ， 從參數上看 ， 不僅軸距同級領先 ， 車寬也是同級別SUV最寬之一 ， 空間比合資車CR-V、榮放、途岳也強不少 ， 為舒適的乘坐體驗打下堅實基礎 。
尾部方面 ， 歐尚Z6藍鯨iDD在車尾方面也頗具看點 ， 首先車尾的上方配備了一個十分碩大的擾流板 ， 戰斗氣息一下就提升起來了 ， 尾燈則采用了熏黑的樣式設計 ， 看上去較為低調神秘 。
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