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芯片|新方向確定，手機芯片時代“落幕”，中芯國際穩了( 二 )

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隨著工廠規模的擴大 ， 中芯國際14nm/28nm工藝的生產能力將進一步提高 ， 屆時可以更好地適應新的形勢 。 也許在汽車電子領域 ， 中芯國際將成為全球第三大半導體制造公司 。
正是因為這個原因 ， 才會說中芯國際算是穩了 。
中芯國際不怕產能過剩嗎
事實上 ， 全球芯片嚴重短缺主要以汽車芯片為主 ， 市場在對28nm及更成熟的制程上需求量更大 。 因此 ， 中芯國際采用成熟的28nm及以上制程工藝的擴產來滿足芯片短缺的需求 。

最重要的是 ， 中芯國際有85%的營收是來自28nm及以上工藝的 ， 而14nm/28nm的收入僅占15% 。 因此 ， 對于芯片的生產 ， 28nm并不落后 ， 是一個成熟而先進的制程 。
很多人會擔心中芯國際產能過剩的問題 ， 根據IC Insights公布的數據表明 ， 在2021年 ， 28納米及以上的成熟技術占全球芯片市場的50%左右 ， 預計到2024年市場比例還能保持在44%左右 。
因此 ， 中芯國際在28nm制程上擴產是相當靠譜的 。 即使在擴產之后都不一定能滿足中國大陸的28nm及以上的需求 。 在未來 ， 可以大量搶占臺積電市場 。 此外 ， 中芯國際還擁有海外市場 ， 因此無需擔心產能過剩 。

一味地追求最高制程并不是個好選擇 ， 所有的企業都應該根據自身的情況、市場等情況 ， 對先進技術進行充分地投資 ， 以發展合適的技術 。
雖然在短期內 ， 中芯國際還無法與臺積電、三星等國際一流代工廠競爭 ， 但從長遠的發展來看 ， 中芯國際必將為我們帶來更多亮眼的表現 。

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