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|不愧是華為，總不按常理出牌，卷麻了

【|不愧是華為，總不按常理出牌，卷麻了】|不愧是華為，總不按常理出牌，卷麻了

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|不愧是華為，總不按常理出牌，卷麻了



華為這車核心的比如發動機 ， 變速箱 ， 等等的甚至油耗這些他沒有明顯的優勢 ， 而且只需這輛車的可靠性 ， 目前不清楚 ， 如果想買的車只看內飾和中控屏 ， 那屏幕銷售顧問會告訴你過幾年就會反應慢一些？永遠不會 。 而且多問一句這車是提供備胎還是只給了補胎液 。



網友:現在造車都不用技術的嗎？我只知道國產造了20-30年車 ， 連一款經典的緊湊型轎車都造不出來 ， 現在隨便一家搞通訊、搞網絡、搞手機的企業 ， 上手就是中大型SUV ， 還30多萬起…這都能造出好車來 ， 奔馳寶馬怎么就活了百年 。




網友:搞不清楚滿油滿電下1000公里的續航有什么好炫耀的？雅閣混動油箱比它小 ， 滿油續航也是能輕松超1000的 。




網友:這兩輛車用的都是2000年就被淘汰的極其落后的混動方案 ， 結果賣的比國產頂級油車都貴 ， 哪里錯了呢 。
網友:這是華為的標準操作 ， 進入一個行業 ， 就會用營銷搞亂一個行業 ， 這也是為什么專業領域沒人尊重這家公司的原因 ， 一分技術 ， 九分忽悠！


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