徠卡|外媒:華為已經發生了質的蛻變

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眾所周知 , 在芯片規則被修改后 , 華為在芯片供應、系統、5G等方面都遇到了很多麻煩 。
在芯片供應方面 , 臺積電不能自由出貨 , 也不能為華為代工芯片 , 導致麒麟9000芯片成為了絕版;在系統方面 , 谷歌禁止華為使用GMS服務 , 還停止了安卓系統的更新;在5G方面 , 老美不僅污蔑華為5G存在“安全后門” , 而且還慫恿“盟友”拆除華為相關設備 。

為了解決這些麻煩 , 華為也做出了調整 。 首先 , 華為宣布全面進入芯片領域 , 旗下哈勃投資也參與了EDA軟件、半導體材料、5G射頻芯片等相關本土企業的建設 。
其次 , 華為還先后推出了自研HMS服務和鴻蒙OS系統 , 目的就是為了從根本上打破谷歌安卓、蘋果IOS的壟斷 。
最后 , 華為還接受了德國解刨機構的驗證 , 結果證明 , 華為5G設備完全符合網絡安全協議 , 徹底打碎了老美的“謠言” 。

在一系列的操作后 , 如今的華為已經發生了質的蛻變 , 情況是這樣的 。
首先 , 在手機方面 。
大家都知道 , 因為芯片供應不足 , 華為手機銷量呈“斷崖式”下跌 , 市場份額從全球第一的位置淪為了Other 。
不過 , 進入2022年后 , 華為手機業務明顯好轉 。 其先后上市了Mate XS2、Mate40Pro 5G等多款機型 , 還計劃推出Nova 10Pro、Mate 50系列等 。

除了發布新機外 , 華為手機5G網絡也傳來了好消息 。 據悉 , 華為自研出了一款5G通信殼 , 可以讓華為手機支持5G網絡 。 雖然只是適配于P50 Pro系列 , 但至少我們看到了華為的努力沒有白費 。
其次 , 在5G通訊方面 。 華為的5G通訊設備已經基本上實現了國產化 , 完全不受美技術限制 , 可以正常向全球各個地區發貨 。 據數據顯示 , 華為5G基站出貨量超過120萬 , 全球市場份額高達達54% , 占據主導地位 。

再加上 , 英方正式承認拆除華為5G設備 , 不是因為其存在安全問題 , 而是由于老美的壓力 。 同時還表示 , 老美提出的Open RAN 5G技術尚未成熟 , 根本達不到預期的經濟效益 , 就連美本土運營商都不愿意使用 。
也正是因為如此 , 很多國家和地區開始示好華為5G設備 , 稱愿意使用華為5G設備建設本地的5G網絡 。 自此華為5G訂單暴增 , 像巴西、土耳其、埃塞俄比亞等都向華為送來了“橄欖枝” 。

最后 , 在手機芯片和系統方面 。 華為不僅自研了屏幕驅動芯片、汽車芯片和電視芯片 , 還自研了5G射頻芯片 。 更重要的是 , 為了解決高端芯片問題 , 華為還計劃推出芯片堆疊技術 , 用不那么先進的工藝換性能 , 蘋果成功推出M1 Ultra堆疊芯片就是最好的證明 。
另外 , 在操作系統方面 , 華為自研的鴻蒙OS操作系統用戶量已經超過了3億 , 成功度過了16%的“生死線” , 而HMS服務也已經成為了名副其實的全球第三大生態 。

值得一提的是 , 即將發布的鴻蒙OS 3.0將會徹底刪除谷歌貢獻的開源代碼 , 這也意味著華為與谷歌的決戰正式打響了 。 再加上 , 華為為鴻蒙OS量身打造了自研編輯語言——倉頡 , 說明華為已經向下“扎根” , 至于發芽也只是時間問題 。
也正是因為以上幾方面的原因 , 外媒才說華為已經發生了質的蛻變 。 對此 , 你們怎么看?歡迎大家留言點贊分享 。

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