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沃爾瑪|余承東發表兩個觀點，涉及燃油車和手機，三星被稱“韓國小廠家”

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沃爾瑪|余承東發表兩個觀點，涉及燃油車和手機，三星被稱“韓國小廠家”

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難怪余承東會被稱之為“余大嘴” ， 果然敢說！
近日 ， 余承東出席中國汽車藍皮書論壇的時候 ， 再次語出驚人 ， 發表了兩個觀點 ， 這兩個觀點分別涉及燃油車和手機 。

觀點一：建議盡快淘汰純燃油車余承東認為 ， 建議盡快淘汰純燃油車 ， 選擇增程 。 而魏牌CEO也反駁了余承東的說法 ， “打鐵還需自身硬” ， 他認為“增程式混動技術落后是行業共識” ， 余大嘴這次又被指是“大放厥詞”了 。
【沃爾瑪|余承東發表兩個觀點，涉及燃油車和手機，三星被稱“韓國小廠家”】
先不談增程式混動技術 ， 筆者認為 ， 雖然不少汽車廠商都有這樣的想法 ， 甚至比亞迪等企業已經全面取消了純燃油車的生產 。 純燃油車依然還是有存在的意義的 ， 畢竟新能源車目前還處于發展初期 ， 續航、充電等問題不解決 ， 純燃油車就不能被完全淘汰 。

當然 ， 華為在汽車領域的投入也很大 ， 每年要花掉幾十億美元 。 而據余承東透露 ， 汽車是華為目前唯一還在虧損的業務 ， 非常“燒錢” 。 關于汽車業務 ， 除了華為外 ， 蘋果、小米等手機廠商也很感興趣 ， 所以未來智能汽車行業的競爭也會非常激烈 。
觀點二：如果不是老美打壓 ， 全球的手機廠商就只剩下華為和蘋果了余承東認為 ， 要不是老美的介入 ， 如今的手機市場將會是另外一番景象 ， 全球主要手機廠商只有華為和蘋果了 。 并且 ， 他還補充了一句 ， “其他品牌都是小廠家 ， 包括那家韓國的企業” ， 就差直接點名三星了 。

關于余承東的這個觀點 ， 筆者并不認為 ， 要知道 ， 華為沒有被斷供之前 ， 三星也是全球排名第一的手機廠商 ， 盡管三星在中國市場的份額所剩不多 ， 但在全球智能手機市場 ， 三星依然備受消費者青睞 。

當然 ， 暫且不談三星 ， 國內手機廠商也并非全都是“小廠商” ， 在華為被斷供后 ， 小米也算撐起了國內高端手機市場的半邊天 。 根據618的銷售數據 ， 手機銷量Top10之中 ， 除了iPhone13上榜外 ， 其他九席全部是小米出品 。 剛發布的小米12S Ultra也開啟了移動影像“一英寸大底”時代的大門 。

更何況 ， 除了在智能手機領域表現搶眼外 ， 小米筆記本產品也深受消費者喜愛 ， 體驗不輸蘋果 ， 小米Book Pro 16 2022就是代表 。 這款筆記本采用的屏幕 ， 正是出自余承東口中的“韓國小廠家”三星 ， 4K分辨率 ， 三星E4發光材料 ， 600nit發光亮度 ， 91%的屏占比 ， 如此細膩的畫質是小廠能夠擁有的實力嗎？

機身部分 ， 小米Book Pro 16 2022采用了CNC一體精雕工藝 ， 這個工藝和蘋果MacBook Pro是同一級別 ， 高級又有檔次 。 且機身厚度只有14.9mm ， 輕薄易攜帶 ， 6系航空級鋁合金材質 ， 再加上170號精密陶瓷噴砂工藝 ， 好看又好用 。

值得一提的是 ， 小米Book Pro 16 2022還配備了自研壓感觸控板 ， 觸控板采用的是AG玻璃面板 ， 觸感舒適且細膩 ， 在一體化全域按壓涉及下 ， 反饋更快 ， 體驗直線拉滿 。 總的來講 ， 小米的表現還是可圈可點的 ， 這并不算小廠家吧？

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