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華為|長安華為打造， 鴻蒙系統加持！阿維塔11正式官宣，3.98秒破百！

華為阿維塔

華為|長安華為打造， 鴻蒙系統加持！阿維塔11正式官宣，3.98秒破百！

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2022年重慶國際車展正在如火如荼地進行當中 ， 而要說整場最大的亮點 ， 那絕對是非阿維塔11莫屬了 ， 這款由長安和華為所打造定位高端智能電動汽車的品牌將有可能成為國產車的另一片天 ， 此次亮相的版本中除了我們所熟悉的阿維塔11以外還亮相了一款阿維塔011限量版車型 ， 新車將于今年8月8日正式上市 ， 以及在年內開啟首批交付 。 價格方面目前仍是個未知數！

作為華為與長安的首款合作車型 ， 新車在設計風格上已經展現出了強大的競爭力 。 首先就是風格上 ， 新車由前寶馬設計師Nader Faghihzadeh主導研發 ， 所以從某個角度上看 ， 新車確實帶有寶馬的氣息 。 因為是純電驅動 ， 所以它的前臉采用了封閉式的結構 ， 分體式的大燈成為新車的標配 ， 光源更是呈現出了一種“絲線”的布局 ， 很有未來感 。 而到了側面 ， 寶馬所固有的轎跑元素再次得到了展現 ， 整個的腰線居中而置 ， 就連前后也都帶有黃金比例 。 大尺寸的梅花樁的輪眉也為整部車起到了點睛之筆 。

而且為了凸顯出新車的整體性 ， 門把手也都換成了隱藏式的布局 ， 非常有代入感！到了車尾 ， 新車又展現出了復古感的一面！整個高聳的車尾呈現出來 ， 提升了新車的厚重感 。 同時 ， 車輛還采用了非常簡潔的貫穿式尾燈 ， 小尺寸的尾窗也需要搭配車內流媒體后視鏡才能保證視野！而它的后包圍則形成了內嵌式布局 ， 這樣的設計讓它的尾部更加的向后凸起 ， 視覺效果堪稱完美！

不能說新車的外觀足夠出色 ， 但確實長在了小編的審美點上！而到了內飾才知道 ， 原來外觀只是個開始！整個內飾依舊采用了雙層的顏色布局 ， 但不同于我們常規的配色 ， 所以明顯會感覺上更加的貼膚 。 方向盤也采用了雙色布局 ， 并且上下呈現出扁平狀的設計 。 在顯示系統上 ， 新車還是展現出了獨特性 ， 整個顯示系統由10.25英寸液晶儀表盤、15.6英寸懸浮式中控屏以及10.25英寸副駕觸控系統組合而成 ， 中控屏支持快捷手勢操作、分屏應用等功能 ， 副駕觸控屏主要為影音娛樂功能設計 。

當然 ， 最大的亮點就是車機集成華為鴻蒙智能座艙車機操作系統、華為AOS智能駕駛操作系統、華為VOS智能車控操作系統 ， 三大系統相融合 ， 營造出了良好的生態環境！而且這有可能是未來國產車的一個藍版 。 座椅方面全部為高階版的Nappa真皮包裹 ， 后排也同樣配備了商務座椅 。 空間感和舒適度上已經發揮到了極致！而關于新車內部的黑科技小編將會拿出一整篇的文章進行詳細介紹 ， 所以在這里也就不再做過多的介紹了！

【華為|長安華為打造， 鴻蒙系統加持！阿維塔11正式官宣，3.98秒破百！】最后就是動力上 ， 阿維塔11配備前195千瓦、后230千瓦的雙電機四驅系統 ， 雙電機最高功率可達425千瓦、峰值扭矩650?！っ?， 并且擁有50:50的前后軸配重 ， 破百時間不到4秒鐘 ， 而在寧德時代CTP三元鋰離子電池包的加持下 ， 它的續航更是來到了680km ， 這樣一款集性能和續航以及黑科技的車型 ， 注定將會成就一番事業 ， 所以小編還是很看到它的未來 ， 你們覺得呢？

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