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蘋果|?輿論這把刀，趕走了三星，為什么趕不走蘋果特斯拉？( 二 )

蘋果特斯拉三星


今天的內容引用了很多粗俗的白話 ， 相信話糙理不糙 ， 大家能夠明白內容中所講述的道理 ， 對吧？這個時候大家應該能夠看出區別了吧？那個時候 ， 國內諸多同行業自有品牌已經開始崛起長大了 ， 長大了自然就需要一定的空間啦！所以 ， 價值遠遠小于蘋果的三星 ， 自然就得挪挪窩騰個地兒??！

三星的價值小于蘋果 ， 那么蘋果有什么價值呢？第一 ， 蘋果的品牌號召力強！第二 ， 蘋果對供應鏈的扶持！號召力這一點無需過多言語 ， 重點講一下對供應鏈的扶持！如果大家有時間可以去搜一下 ， 國內的企業為什么傾向于與蘋果合作？
據悉 ， 蘋果與供應鏈中的企業在合作過程中會預付一部分錢甚至會提供設備 ， 蘋果此舉或許有著其他方面的考量 ， 但這一點對于上頭是一種減負！你們知道嗎？很多處于發展中的中小型以及小微企業有著很好的創意與項目 ， 但是很多都折在資金上！
上頭愿意幫忙 ， 也愿意看到百花齊放的盛況 ， 但是三百六十行行行都要錢 ， 這得需要多大的家底能夠支撐得住呢？再者說 ， 即使是上頭可以支撐他們的發展 ， 如果短期內資金無法回籠 ， 是不是會影響到國內的整體經濟的平衡？

所以蘋果這種預付以及承包產能的方式從某種程度上來說是極其友好的！蘋果資金的預付 ， 相當于打開一個乃至多個企業的命門 ， 為下一步乃至多步的進展做了很好的鋪墊 ， 這便是他的價值！若是不能理解 ， 大家可以關一下相關的資訊 。
從某種意義上來說特斯拉扮演了同樣的角色 ， 只不過是領域不同！智能汽車領域的開辟確實帶來了新的方向 ， 但是你們發現沒有 ， 已經涉足的企業 ， 即使是他們合起伙來 ， 如果上頭不扶持的話 ， 他們都無法把這個領域的生態做完整！
智能汽車出了事故 ， 誰負責？保險該怎么上 ， 該怎么理賠？智能汽車該遵守現有的交規還是重新制定相應的規定？并不是自我貶低 ， 而是很多事 ， 這些企業確實不如特斯拉！因為他們缺少一個引領眾人的領導力以及號召力！

蘋果說取消耳機插孔 ， 然后整個行業中的品牌都取消了 ， 用戶很容易就接受了！換華為小米試試？他們或許可以引領這個“潮流” ， 但他們缺乏落實的勇氣 ， 對嗎？還有為了環保取消充電器這件事 ， 大家都知道蘋果就是為了多賺錢 ， 但是仍然接受了這個事實！
為什么？蘋果確實為環保投入了巨大的投入 ， 而且絕不是臨時抱佛腳 ， 這是其一！其次 ， 蘋果官網的配件貴 ， 第三方便宜??！我從某寶上9.9買的線用了3年 ， 有必要買官網的嗎？蘋果也沒有要求你買官網的對吧？整體計算下來 ， 買一部iPhone的成本確實降低了！換做你會不接受嗎？
國產手機就不同了！款式多的同時功能還不同！重點是我至今不明白 ， 同一個品牌的手機 ， 新款支持60W充電 ， 舊款支持55W ， 這個充電器能否互充！60W給55W充電時的功率是60W還是55W ， 用55W給60W充電功率能否跑滿55W？如果不能 ， 你可能需要專機專配充電器了！浪費精力浪費錢！所以 ， 他們有勇氣去引領這個“潮流”嗎？

因為篇幅問題只能舉一些粗俗易懂的例子 ， 通過這些例子相信大家也能夠明白一些道理 。 現在的國產手機乃至很多行業 ， 其實是存在很多優秀的企業以及品牌的 。 他們也很努力 ， 也很積極 ， 但是對比國外這些企業來說 ， 真的是欠一些火候！
舉個例子 ， 比如華為推出折疊屏 ， 其本意是也是想在相關領域做一個革新與引領 ， 但是折疊屏怎么樣了呢？
成本降不下來 ， 受眾購買積極性調動不起來 ， 甚至其表現還不及三星這個后來者！而我也敢篤定地說 ， 如果蘋果后面也開始涉足折疊屏 ， 一定做得比華為好 ， 大家信嗎？別不信！個人認為 ， 國內很多企業喜歡跟隨風口 ， 雷軍更是說過 ， 站在風口上 ， 豬都能飛起來！而蘋果具有創造風口的能力！認同嗎？

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