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作為這個星球上最為成功的智能手機產品 ， iPhone在這15年的時間里已經售出了超過20億部 ， 其中更有超過10億部依然活躍 。 然而作為通常意義上的旗艦產品 ， iPhone的價格對于許多消費者來說依然是相對昂貴的 ， 因此也使得二手和“水貨”受到了部分消費者的青睞 。 當然 ， 由于二手的彎彎繞繞太多 ， 所以就會有不少人人選擇購買來自海外運營商渠道流出的iPhone ， 也就是俗稱的“有鎖機” 。
然而日前有消息顯示 ， 蘋果方面或又雙叒叕一次對“有鎖機”下手了 。 本月初 ， 蘋果方面突然封殺了iPhone有鎖機的ICCID解鎖 、導致黑解機制失靈 ， 有說法是此次黑解漏洞可能是永久封堵 ， 一時間也讓整個市場震動 。 但這并非蘋果首次對ICCID解鎖“動手” ， 早在2019年時就曾傳出官方將永久性封殺ICCID激活漏洞的傳言 ， 并且當時只有對應運營商的SIM卡才能解鎖 。
所謂ICCID ， 即集成電路卡識別碼 ， 指的是SIM卡卡號 ， 就相當于手機號碼的身份證 ， 搭配每一臺iPhone都獨一無二的IMEI（國際移動設備識別碼） ， 新的iPhone在首次使用接通蘋果激活服務器時 ， 官方就能夠知道正在激活的這部iPhone是屬于哪一家運營商 。
如果ICCID在對應運營商的號段中 ， 蘋果的服務器服務器就會向這臺iPhone下載特定的激活文件 ， 其中包括各種無線電頻段許可配置、軟件運行環境配置、SIM卡支持配置等信息 ， 以完成iPhone的激活過程 。
事實上 ， ICCID解鎖僅僅針對的是“有鎖機” ， 準確來說就是運營商版本的iPhone 。 眾所周知 ， 為了讓iPhone能夠走入千家萬戶 ， 從Apple Store、百貨商店、電商平臺、運營商以及代理商 ， 蘋果可謂是建立了一套完備的銷售體系 ， 其中的運營商渠道也是其在海外市場最核心 ， 同時也最主要的銷售渠道 。
由于海外市場運營商的強勢地位 ， 蘋果在推出iPhone的初期 ， 其實是靠著運營商才將這款產品推向市場的 。 初代iPhone更是因為得到了美國AT&T的鼎力支持 ， 所以才得以被當地消費者所熟知 。 據相關統計數據顯示 ， 有超過75%的美國消費者是從占據了當地98.8%市場份額的Verizon、AT&T和T-Mobile處購買iPhone ， 蘋果官方渠道購買的銷售額占比則僅為10% 。
而iPhone得以進入日本市場 ， 則是孫正義旗下的軟銀幫助其突破了NTT DOCOMO從功能機時代 ， 就已建立的一套名為i-mode的封閉體系 。
早期的iPhone與如今顯然并不是一回事 ， 最起碼在劃時代的iPhone 4亮相前 ， iPhone沒能被諾基亞、摩托羅拉等廠商扼殺在搖籃里 ， 運營商這顆大樹可謂是功勞頗大 。 當然 ， 運營商也不是做慈善的 ， 他們選擇iPhone是為了借助其來擴大用戶群體 ， 用捆綁套餐的方式將iPhone變為“合約機” ， 用更具市場競爭力的價格來銷售這一產品 。
以目前在售的iPhone 13系列為例 ， 運營商售賣的合約機通常都比官網的同款機型低30%以上 ， 對于價格敏感型用戶來說 ， 合約機的性價比自然就很高了 。 但運營商用低價iPhone來吸引消費者 ， 圖的就是用戶習慣了運營商的服務后 ， 會貢獻長期收入 。 那么如果沒有約束存在 ， 運營商版本與其他渠道銷售iPhone之間的價差無疑就是個BUG 。
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