第9、 今年春節 我開“紅眼高鐵” "吳燦明正在開“紅眼高鐵” 。 今年春運已經是中國鐵路廣州局集團有限公司廣州機務段80后高鐵司機吳燦明入路的第21個春運 ， 21年來 ， 他只有兩個春節是和家人一起過的 。 吳燦明2001年入路 ， 2010年4月成為高鐵司機 。 吳燦明多年春運都堅守在生產一線 ， 他介紹 ， 今年春運廣州機務段加開了很多高鐵班次 ， 平時一般晚上12時以后就沒有高鐵了 。 有條不紊“熬夜”保乘客安全“紅眼高鐵”是指為滿足旅客春運回家需要臨時增加的、在高速鐵路夜間維修窗口期加開的高鐵 ， 通常在深夜至凌晨時段運行 ， 并于翌日清晨至早上抵達目的地 。 今年春運期間 ， 中國鐵路廣州局集團有限公司計劃加開427趟夜間高鐵 ， 可增加約24萬人的運力 ， 主要開往武漢、成都、重慶、南昌、貴陽、南寧等客流熱門方向 。 吳燦明介紹 ， “紅眼高鐵”要求司機們嚴格作業要求 ， 提前熟悉值乘區段線路 ， 克服夜間視野差、容易疲勞等障礙 ， 以更高標準平穩行駛 。 “紅眼高鐵”的背后是無數人的奉獻與堅守 。
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