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教練沒教過你的“2秒法則”究竟是什么？

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在我們的日常駕駛過程中，追尾事故算得上是發(fā)生頻率最高的了，一旦發(fā)生往往會涉及多車受損 。特別是在高速公路上，很容易造成連環(huán)相撞事故 。除了天氣、車況、路況等環(huán)境因素外，更多的原因是駕駛者本身沒有留出安全距離 。
今天小編就來與你分享一個一度傳遍朋友圈的國外駕校防御性駕駛課程的必學(xué)項目——“2秒法則”，能夠有效預(yù)防追尾事故的發(fā)生 。小于2秒太近，大于等于2秒才是安全距離
“2秒法則”最初從北美流行開來，它是根據(jù)人的反應(yīng)速度（時間）+踩制動踏板開始到制動起作用的時間+車輛制動開始到停止的時間，得出的安全間隔距離，是交通管理專家吸取數(shù)以萬計的交通事故案例教訓(xùn)，經(jīng)過多方面的論證而得出的結(jié)論 。其實它就是與前車保持著大概2秒的距離，而并非自我感覺的安全距離 。
在跟前車行進當(dāng)中，駕駛員可以選擇路面或路邊的某一固定物作參照物，當(dāng)前車駛過路邊某一固定的參照物時，后車駕駛員開始讀秒，“一秒鐘、兩秒鐘”，若數(shù)完，后車未到達該參照物體，說明跟車距離安全、合適 。
還需要留意的是在遇到紅燈停車時，同樣需要注意兩秒法則，不要緊跟前車 。或許有的人不解，停車了，怎么還會有追尾情況？原因很簡單，如果后車不慎追尾，而車子與前車跟得太緊，這樣就很容易被前后車輛夾在中間 。所以一般預(yù)計自己啟動兩秒后所到達的位置大概在哪里，那就是我們最安全的停車距離 。
當(dāng)然，“2秒規(guī)則”并不是說不管開多快都要跟前車保持2秒的間距，這只是最基本能讓你能做出反應(yīng)的時間 。如果可能，在此基礎(chǔ)上你和前車的車距自然是越長越安全 。
【教練沒教過你的“2秒法則”究竟是什么？】當(dāng)發(fā)現(xiàn)有后車距離自己很近時，給大家提供兩個辦法：
1.輕點剎車，來提醒后方車輛：你離我太近了！如果后車沒有反應(yīng)，你這時就該考慮要么加速甩掉他，要么就降速，讓他選擇其它車道超過你 。記住，讓速不讓道，除非你長時間占用了最內(nèi)側(cè)車道 。
2.當(dāng)發(fā)現(xiàn)后方有大型車輛逼近或近距離跟隨行駛時，想辦法加速甩掉后車，如果可能的話就換條車道 。絕對不要讓大車在身后長時間尾隨，非常危險！因為一旦前方出現(xiàn)意外，有些貨車是剎不住的！
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