【海爾|世界軍用拖車系列130: 象房怪獸，三一SAC6000與利勃海爾G-BKF軍吊】
從車輛的整體情況看 ， G-BKF的全車長度達到了11.79米 ， 車寬達3米；起重機操作室采用鋼框架和陶瓷裝甲；駕駛室則安裝有鋼質裝甲和防彈玻璃 ， 具備VR7級以上的防彈標準；可以抵御各種槍械、爆炸破片和沖擊波；并且G-BKF還具有一定程度的防地雷損傷能力 。 另外 ， 該車還配備整體核生化防護系統 ， 車頂天窗還可安裝自衛武器 。 可以說 ， G-BKF在盡量減輕車身重量的同時 ， 還做到了防護、作業多樣性和機動性這三大性能的平衡！
而且起重機、絞車、牽引裝置的所有功能 ， 均可在有裝甲防護的起重機操作室進行遙控器操作 。 作為一種“前二后二”車橋分配的8×8全路面特種用車 ， 該車采用利勃海爾液壓氣動懸掛 ， 具有超過40厘米的行程；G-BKF還是一種具備全輪轉向功能的車型 。 源于德國mobil-elektronik公司的電控轉向系統 ， 在利勃海爾有針對性的調校下 ， 可提供5種不同的轉向程序 。
在通過性和越野能力方面 ， 該車具有1米的涉水深度 ， G-BKF具體數據和參數——詳見下圖：
作為一家民用起重機企業 ， 利勃海爾在2002年為法國軍方設計制造了50臺LTM 1055/1AF軍用起重機 ， 算是踏入軍工領域 。 G-BKF的底盤與其民用產品相同；而其所使用的車橋 ， 則來自德國凱斯勒 ， 凱斯勒也為徐工、中聯重科、三一重工等企業供應超重型車橋及變速箱、分動箱等；因此說利勃海爾G-BKF與三一重工的SAC6000超重型起重機存在些許血緣關系并不為過！而且這兩種起重吊車的起重機操作室 ， 都位于車身中部 ， 與我們常見的吊車是有所區別 。
最后說一下G-BKF的動力配置 ， 采用一臺利勃海爾直列六缸D946TI渦輪增壓柴油發動機 ， 最大功率544馬力 ， 最大扭矩可達2516?！っ祝黄ヅ洳砂ｆ赥C-Tronic變速箱 ， 具有12個前進檔和2個倒車檔 。
（圖片源于網絡）
相關經驗推薦
- 芯片|荷蘭也在研發芯片新技術，ASML似乎被全世界拋棄
- 耳機|旗艦級降噪耳機大魔王！綠聯頭戴式耳機帶你進入安靜新世界！
- 安卓|抖音云蹦迪一臺電腦日賺上萬，元宇宙世界的初級玩法
- |我國研發一高端數控機床，全機智能化，成功躋身世界頂尖科技
- 美的|擊敗海爾和美的，連續12年全球出口第一，國產冰箱誕生隱形冠軍
- 海爾|Smartisan OS奇跡復活！聯手康佳推出TV版本 未來可期？
- 海爾|顯卡商家急了，暴跌后放出大招，吃準你會買？
- 美的|日企“藏”在中國43年，在家電市場打敗美的海爾，多少人還不知道
- 芯片|中國北斗芯片領先世界兩代水平、CMOS圖像傳感器芯片仍需努力
- usb type-c|華為HiLink、海爾智家、智汀各自的核心優勢？