1. 首頁 > 游戲 > >

gt7更新1.08版本更新1.08版本更新掉到可憐1.6分

而且可以掛機 。
不久前發售的索尼第一方經典賽車游戲GranTurismo7（以下簡稱GT7） ， 在剛推出時口碑相當不錯 ， 評分網站Metacritic上的媒體均分達到了87分 ， 發售之初甚至在英國實體游戲銷量榜上連續三周力壓《艾爾登法環》位居第一 。
但最近 ， GT7卻迎來了玩家層面的輿論風波 ， 截止目前在Metacritic上 ， 用戶評分已經掉到了可憐的1.6分 。
gt7更新1.08版本更新1.08版本更新掉到可憐1.6分
文章圖片
造成這種狀況的原因 ， 來自于游戲3月17日進行的一次更新 。
作為一個必須在線游玩的游戲 ， GT7在3月17日進行停服維護進行了1.08版本的更新——這意味著玩家不能在這期間進行大部分游戲內容 ， 兩個小時的停服維護對于玩家來說還算不上影響游戲體驗 ， 但如果這個維護時間超過24小時 ， 那就是另一回事了 。
而GT7從17日開始 ， 毫無征兆的停服了30多個小時 ， 直到18日早 ， 玩家下載完更新 ， 此時游戲依然處于離線狀態 。
漫長的等待讓玩家們變得憤怒 ， 有玩家甚至在游戲官方推特評論區怒剪光盤進行抗議 。 而原本存在于玩家中的聯網游戲是否必要的爭論 ， 也被再次拿出來激烈討論 ， 許多人對現有狀況表示費解：為什么我花60美元買來的游戲 ， 卻不讓我玩單人內容？
gt7更新1.08版本更新1.08版本更新掉到可憐1.6分
文章圖片
“這真是個笑話”
也有玩家憤怒地開始“挖墳” ， 搬出索尼官推過去諷刺Xbox游戲聯網的言論 ， 來嘲諷現在GT7遭遇的狀況 。
gt7更新1.08版本更新1.08版本更新掉到可憐1.6分
文章圖片
“PS4光盤不用聯網就能玩 ， 熱烈掌聲！”
“所以GT7呢？”
如果只是如此 ， 還不至于讓GT7的玩家口碑一落千丈 ， 真正引發社區震動的 ， 是1.08版本對游戲獎勵的改動 。 當玩家們終于捱過漫長的離線時間 ， 進入游戲后發現 ， 自己原本一場比賽的獎勵貨幣變少了 。
GT7游戲中大量汽車需要玩家用游戲積累的點數進行購買 ， 另外還自帶微交易系統 ， 如果玩家不想肝游戲 ， 那么可以直接用真金白銀換取想要的車輛 。
在GT7剛推出時 ， 老玩家就曾吐槽過新作中不少車型的價格漲幅：本作中商城微交易十萬點數就需要花費2.49美元/1.99英鎊 ， 而經過對比和換算 ， 玩家發現不少車型都比前作GTS漲價不止一點點 。 例如GTS中2.99美元就能買到的919Hybrid16 ， 在本作中需要花約40美元 。
gt7更新1.08版本更新1.08版本更新掉到可憐1.6分
文章圖片
不過考慮到一場游戲較為豐厚的獎勵 ， 這些價格并沒有對玩家乃至收藏愛好者的游戲體驗構成重大影響 。 但在最新版本中 ， 獎勵被砍顯然讓刷比賽買車這件事變得不那么容易了 。
一位網友特意將游戲更新前后每個模式一場比賽的獎勵做了對比表 ， 可以看出 ， 除了兩個模式獎勵有增加外 ， 其他大部分模式都被砍了 ， 且不少項目砍去的部分達到40%至50% 。
gt7更新1.08版本更新1.08版本更新掉到可憐1.6分
文章圖片
簡單來說就是 ， 車價格增加了 ， 但能夠獲取車的點數變少了 。
這一改動讓玩家們更憤怒——大部分人認為開發者這么做只為達成兩個目的 ， 一個是變相要求玩家增加游戲時長 ， 而另一個結合微交易系統來說 ， 可以看作官方逼氪 。
盡管大部分游戲內使用率高的車輛依然不難刷 ， 但這些行為結合起來 ， 很難不讓玩家產生以上聯想 ， 以至于招致更大的厭惡 。
一片罵聲中 ， GT系列制作人山內一典在官網上發文試圖平息怒火 。 他先解釋了1.08版本更新延遲 ， 是因為在更新1.07版本前發現一些問題會導致游戲無法啟動 ， 因此緊急進行了停服維護 ， 才導致了長時間不能玩的狀況 ， 對此山內也在文中向玩家們道歉 。

相關經驗推薦