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顯卡|機箱選得好，顯卡降溫會更好：動力火車風大師機箱裝機實測( 二 )

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電腦攢機中 ， 機箱的地位似乎一直都不高 ， 預算也基本都花在CPU和顯卡這樣的核心大件上 。 那么 ， 有限的預算下 ， 機箱到底要怎么選？

看臉的時代 ， 顏值肯定得優先考量 。 再然后 ， 則是機箱板材質量、兼容性以及散熱效能等方面的綜合考慮 。 那么 ， 機箱選得好 ， 顯卡等大件散熱真的會更好嗎？帶著這樣的疑問 ， 入手了這款宣稱搭載了GSTS顯卡散熱系統的動力火車風大師機箱 ， 并通過裝機實測給大家驗證 ， 所謂優秀風道對顯卡散熱到底有沒有作用 。

先簡單羅列下今天的完整配置清單: i7-12700KF（ES）處理器 ， 微星Z690 Carbon WIFI 暗黑主板 ， 影馳RTX 3060Ti 星曜OC [FG
永劫無間版顯卡（原計劃是3080 12G顯卡） ， 影馳Gamer RGB DDR5-6200MHz 16G*2內存 ， 影馳HOF Pro 20 1T M.2固態 ， 動力火車風大師機箱 ， 安鈦克HCG850金牌全模組電源 ， 動力火車曜影DL-360 ARGB一體式水冷 ， 7把影馳RGB風扇...

機箱開箱/點評簡潔實用風格的牛皮紙外包裝設計 ， 除品牌（動力火車）和品名（風大師）信息外 ， 還有支持雙360冷排、EATX主板、支持顯卡豎裝等主要賣點描述 。 當然 ， 專利技術GSTS顯卡散熱系統也必須得露露臉 。

直接拆箱 ， 個人覺得珍珠棉就是比以前泡沫高級（不接受反駁） ， 藍白相間的機箱本體 ， 一股小清新的氣息直接撲面而來 。 如果Ta無法滿足你的審美 ， 那還有純白、白灰、黑灰三種配色的風大師機箱可供你選擇 。

機箱前臉主體采用高強度SPCC金屬材質 ， 白色烤漆配色 ， 大面積的進氣格柵設計 ， 能有效保障機箱進風量 。 而快拆式設計 ， 則能讓我們更方便的安裝冷排或散熱風扇 。

機箱整體棱角分明 ， 側板則采用三段式設計且均支持拆卸 ， 其中搭載GSTS顯卡散熱系統模塊的中間位置最為吸睛 ， 上半段高透鋼化玻璃的設計 ， 也能更好的滿足玩家對RGB燈效的需求 。 下半段電源倉位置 ， 則是一體成型的沖孔鐵網設計 ， 也能給機箱內部創造更好的進風條件 。

側板的上段鋼化玻璃與下段金屬網孔位置均采用磁吸+螺絲固定的設計 ， 而中段GSTS系統模塊則采用了推拉卡扣+螺絲的固定方式 ， 這樣的設計既能方便側板的拆卸 ， 還能防止側板出現跌落等問題 。 另外 ， 機箱的上段側板還加裝了一個快拆提手 ， 這樣的設計有效的避免了拆卸機箱時 ， 無法取出側板的尷尬場景；

機箱三圍415mm*225mm*472mm ， 中塔規格 ， 寬體設計 。 內部空間非常廣闊 ， 最大可支持E-ATX主板安裝 ， 并向下兼容其他規格主板 。 顯卡限長也達到380mm ， 市場主流顯卡基本都能裝下 。

散熱方面 ， 風大師機箱每一面都有散熱網孔設計 ， 最大支持12把散熱風扇安裝（頂部3個+前置3個+電源倉2個+GSTS系統3個+尾部1個） ， 頂部前部均最大可支持360冷排安裝 ， 風冷散熱顯卡也達到了180mm 。

機箱底部采用增高腳墊設計 ， 搭配電源倉位置散熱網孔 ， 可以更好的保障機箱底部冷風進入機箱 。

機箱尾部7橫+3豎顯卡PCIE插槽設計 ， 可以無需使用支架便能實現顯卡豎裝 。

機箱背面 ， 預留了充足的背線空間 ， 底部電源倉支持220mm以下電源安裝 。 硬盤方面 ， 最大支持2個3.5寸機械盤+2個2.5寸SATA固態或者4個2.5寸SATA固態安裝 。

與傳統的頂部前置I/O設計不同 ， 風大師的I/O面板采用底部前置的設計 ， 整個I/O面板全都放在了機箱側板中段與下段之間 ， 除了傳統的電源開關/重啟按鍵與3.5mm音頻輸入輸出口外 ， 還配備了兩個USB 2.0、一個USB 3.0接口以及一個I/O燈光切換按鍵（對 ， 沒錯 ， 風大師機箱的I/O面板是支持RGB燈效的）；

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