這也成為部分頂尖院校畢業學生的猶豫點 。趙志目前每月稅前月薪在1.3萬元 ， 工資的1.36倍作為額外績效，總年薪大約在20萬元 。但是 ， 如果是C9畢業的學生，年薪可以達到接近30萬元 。
“自己考研的時候成績達到了部分C9院校的分數線，卻在招聘時因學歷降薪，會覺得不值得 。”趙志拒絕了比亞迪的錄用，并在積極準備北京一家研究所的面試，希望在秋招季尋求綜合條件更好的機會 。
需要注意的是，在大量擴招之后，人員管理難度上升一個量級 。如何平衡好內部發展，人才“用得其所”是比亞迪接下來要面臨的難題 。
截至目前，比亞迪員工人數已經接近23萬人，而同為傳統汽車制造商的長城汽車和吉利汽車 ， 人員規模分別為7萬人和12萬人 。
（應采訪對象需求，趙志、林雯均為化名）
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